【搜狐汽车 金狐谍】广汽本田在今年7月和9月相继推出了年度改型的2013款奥德赛和雅阁车型，明年可能还会有更大的升级力度，锋范和雅阁车型可能都将迎来全新的大改款换代。在今年四月本田发布了其在中国的汽车事业中期战略，明确了2013年到2015年期间在中国市场投放10款以上的新车型和全新改款车型。

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【梯形的进气格栅仍然有着本田品牌的风格特征】

　　同时广本方面也传出消息，从2013年开始对现有产品进行陆续换代；另外将填补一些空白车型，新产品包括合资自主品牌理念S1的中期改款、全新中级车和第九代雅阁。后续还会在2014年推出自己的首款SUV车型。

　　目前第九代雅阁车型已经在北美市场推出，按照以往惯例，很快也将引入广汽本田国产。而广本的另一款主力车型锋范从2008年上市以来，历经多次改款。尤其是在飞度和奥德赛改款换代后销量下滑，反而不及上一代车型的格局下，锋范作为支柱车型的作用就更为明显。此番谍照曝光的，正是测试中的新款本田锋范车型。

【动力系统配置方面，预计仍然沿用现有的1.5L和1.8L发动机组合】

　　虽然包裹严密，但仍然能够看出尾部轮廓更加宽大大气，尾灯组升级为由车体和后备箱盖灯组两部分结合的组合式设计。与即将在洛杉矶车展发布的改款思域车型一样，新锋范的尾灯融入了C型的反光元素设计，并且还升级了LED的尾灯组。动力系统配置方面，预计仍然沿用现有的1.5L和1.8L发动机组合，只是随着定位的提档升级，可能会提升1.8L车型的比重。

【轮毂从现有的四孔结构升级为五孔结构】

　　理念S1在2013年也将推出中期改款车型，将进一步夯实A0级区间；因此锋范车型也有更多精力进军A级轿车市场。实际上今年初推出的2012款锋范年度小改车型时，就新增了一款全新的1.8L 自动旗舰版车型，将原有的定价区间上提了1万元，也可见本田对锋范品牌提档升级的维护和培育。

　　这也意味着新一代的锋范车型将进一步向A级靠拢，当然在定位上还是要比东风本田方面的思域略低一些，毕竟其沿用的是现有的锋范车型平台。只是车身尺寸有可能进一步放大，从谍照的一些细节来看，也能够看出新一代车型更加追求大气的车型风格。梯形的进气格栅仍然有着本田品牌的风格特征，延续多横条格栅的设计，大灯尺寸增加，明显更加大气。同时大灯的配置也进一步升级为透镜灯组。

【仍然是与现款车型相同的扭力梁式半独立悬架】

　　从后悬架系统来看，仍然是与现款车型相同的扭力梁式半独立悬架，整个后部结构布局，包括排气管系统都是完全相同的设计。但从轮毂的配置来看，从现有的四孔结构升级为五孔结构，则往往意味着车身尺寸的加大和动力系统的增强。也因此推测，这可能不仅仅是基于现有车型的Facelift改款，而是一次较大幅度的换代升级。

【尾灯组升级为由车体和后备箱盖灯组两部分结合的组合式LED灯】

　　本田锋范在2008年是作为上一代思迪车型的换代版本出现，车身尺寸加大，但仍然是A0+级别的定位。但在有了“复活”思迪的合资自主品牌车型理念S1之后，广汽本田的车型空白就体现在了A级区间。东风本田方面除了与雅阁对应的B级车型思铂睿，还有一款热销的A级车型思域，而广本方面一直缺乏一款占据个人消费相当大比重的A级车型产品。

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