11月9日，由《汽车导报•改装与四驱》主办的“2012年中国金轮奖”专业轮胎测试在广东肇庆国际赛车场和深圳布吉越野场地圆满落幕。作为中国最权威的专业媒体轮胎评测大奖，本届金轮奖吸引了米其林、固特异、优科豪马等众多国内外知名轮胎厂家参与。

　　三地联手打造最权威测评

　　《汽车导报•改装与四驱》从1995年开始在深圳进行轮胎测试，杂志编辑人员经常参与国内外轮胎厂家测试、发布活动。经过多年累积，拥有丰富测试操作经验，可以调动大量资源，如轮胎厂家实验室、国家汽车检测所、国际A级赛车场、著名赛车手等，获得全球主流轮胎品牌认同。

　　本次测试特邀香港、台湾、内地相关资深人士参与测评。在谈到轮胎的重要性时，香港华龙赛车创办人苏华龙先生说：“轮胎可以说是车的最重要部件之一， 简单地说没有它车子便不能动。在街车改装甚至是赛车运动上它更是影响最大的配件之一，在世界顶级赛事如F1 和WRC 中，大家会经常看到不同品牌的‘轮胎大战’或不同车队的‘轮胎战术’，而比赛胜负往往取决于不同胶质、特性轮胎的选择和运用。大家很少听到什么‘机油大战’之类的词吧？因为归根结底，无论车子发动机的马力有多大，悬挂的表现有多好，刹车的性能有多强，最终也要轮胎把它们的优点发挥出来。”

　　台湾资深汽车媒体人谢宗桓连续几年一直参与、关注中国金轮奖测评，他认为：“中国金轮奖是目前国内最大型、最权威的轮胎测试评测活动，通过实际路面测试、实验室、检测所等手段，对轮胎的安全性能、操控性能、舒适性能以及节能、噪音等性能进行测试，然后对每款轮胎的特性总评，帮助消费者从中选择合适的轮胎，增加驾驶安全性。”

　　细分轮胎级别，车主至“尚”

　　随着汽车社会的到来，中国消费者对汽车使用、养护及零配件的认识逐步提高，特别对轮胎的选择，越来越多车主意识到原配轮胎并不能完全满足自己的需求。但各种轮胎有什么特性？优缺点在哪里？大多数消费者只能借助产品宣传手册和口碑相传。

　　金轮奖通过各种专业测试方法对各种各样的轮胎进行测试，得出一个专业客观的评价。可能有些人从来不买小品牌的轮胎，只买大品牌，但是大品牌那套轮胎不一定适合自己，通过这样一个评选，能使很多人正确地选择一套适合自己的轮胎。

　　常言说得好：“消费者就是上帝。”本年度金轮奖以“上帝至尚”为宗旨，根据车型分为行政组、SUV组、OFF ROAD组，对所对应轮胎特色细分，让消费者更直观地了解、明确其对轮胎的选择。

　　每个组别均有其独特的测试方法，同一组别同一项目对比测试后，以每款轮胎的平均成绩进行对比，赢得最多项目者为冠军。

　　行政组别轮胎对应公务用车人士，他们的需求是舒适和安静，在旅途中与客户商谈，希望通过测试评选出有一个宁静空间的轮胎给到他们；OFF ROAD组针对专注越野人群，没有ON ROAD的理念，甚至车身高度矮于180cm的车根本没兴趣开，所以一条最适合OFF ROAD的轮胎才是他们想要的； SUV的意义是在保持日常使用的舒适度外，在较坎坷的路上也能拥有不错的性能，其主要功能是在城市公路上，对轮胎的要求更应该恒定在安全和舒适上。

　　本届金轮奖将以各专家及主测试人员在测试项目中所得实际成绩为标准，每个测试人员只测一个项目，采用同一测试人员同一项目的原则，确保测试公平性。

　　2012年中国金轮奖测评团队简介

　　姚威：《汽车导报-改装与四驱》执行主编，1998年获得中国公路赛运动员执照，参与2009、2011年固特异轮胎测试培训，从业至今参与的轮胎测试达百款以上。

　　孙俊龙：《汽车导报-改装与四驱》资深编辑，从业至今参与的轮胎测试达百款以上，2010、2011年中国金轮奖主要测试人员。

　　苏华龙：华龙赛车负责人兼中国安路负责人，专门针对安全驾驶培训，多次为多个地方交警部门提供安全驾驶培训。 谭志源：香港专业车评人，二十年来曾历任多本著名汽车刊物主编。测试新车、改装车不下数百辆，评论辛辣不留情面。现为“改装与四驱”编辑顾问，推动正确改装思维。 傅斌：湖南胜宿汽车服务公司（SS RACING）总经理，他手中改出来的车不下百辆，他说“汽车分前驱、后驱和四驱，不同的汽车有不同的特性，如何配套轮胎非常关键。” 谢宗桓：台湾资深汽车媒体人。