凭借SUV和MPV两个独特的切入点，纳智捷在今年成功地树立了中高端智慧车的品牌形象，也交出了令人满意的成绩单：纳智捷大7 SUV今年前10个月销量24000辆，今年预计将突破30000辆的销售目标。对于这样的成绩，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源却无意过度强调：“作为后发品牌，我们的产品还比较单一，现在的销量不值得吹嘘。我们的核心任务是由量变达到质变，提升品牌高度，努力为消费者提供更多选择。”

　　致力于塑造本土高端品牌的同时，东风裕隆从未停止在传统轿车市场的部署。在本次广州车展中亮相的5系轿车，则标志着纳智捷产品线的逐步完善。作为纳智捷品牌首款轿车产品，纳智捷5系依旧主打纳智捷品牌的“差异化”和高性价比优势，并且配备了同级别车型罕见的丰富配置，总体来说依旧是一款值得期待的新车型，预计在明年正式上市发售。

　　作为自主品牌的代表，东风裕隆旨在建立一个高品质的品牌，在细分市场中建立龙头的地位，为用户提供差异化服务。“低调的奢华”是目前可形容东风裕隆纳智捷大7 SUV以及MASTER CEO的最准确的词语。“品牌最重要的就是高度，作为后发品牌，我们选择的切入点已经让品牌高度得到了很大提升，所以，我们现在要有计划地根据细分市场的潜力进行部署。”白清源表示，“我们接下来就要进军轿车市场，同样也会让消费者看到我们的差异化优势。”

　　虽然目前北京、上海以及广州等地纷纷通过摇号、拍卖等方法进行汽车限购，很多自主品牌的市场份额严重下降，然而，白清源仍然看好这些城市的市场前景。“限购政策确实和当前的微增长环境有一定关系，而在这种环境下，消费者在选车时会更加倾向于品牌好、有附加价值、性价比高的汽车，这便是我们的优势，也是我们努力打造品牌高度的原因。”

　　他表示，“我们会把产品、服务和销售做到更好，让消费者认可我们的品牌。北京、上海、广州的市场潜力仍然很大，而且它们的市场状况还会对周边城市起到指导的作用，所以这些大城市是我们一定会固守的区域。”

　　在谈及对明年中国汽车市场的预测以及东风裕隆未来的发展重点时，可以看出，白清源充满信心：“明年汽车的市场仍然会增长。以我们的公司来说，明年我们将会推出全新的轿车，而预计到明年会实现全车系销量突破5万台。在微成长的环境下，我们会看准市场的机会，创造不错的卖点，更好地完善销售模式。我们要比较务实地去做，一步一个脚印地去做，因为汽车不同于其他产品，是需要长期的积淀和历练的。我们要打造的是百年品牌，为消费者提供更多的附加价值，彰显他们的身份和地位。因此我们需要站在更高的角度去看，我们不会追求短期的销量，或在价格上做文章。我们更加看重的是打造品牌价值，希望能够打造‘第一华系汽车’的百年品牌。”