通用汽车中国公司2012年11月29日晚在上海举办第二届“科技日”活动，并宣布通用汽车中国前瞻技术科研中心二期正式落成。

　　今年的科技日以“创新科技 闪耀前行”为主题，展示了通用汽车尖端的技术研发成果，以及中国在通用汽车全球汽车研发创新中所扮演的重要角色。

【通用汽车中国公司总裁苏瑞博（Bob Socia）】

　　通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博（Bob Socia）表示：“前瞻技术科研中心的落成是通用汽车中国公司的一个重要里程碑。这意味着通用汽车已在其全球最大市场拥有最具综合性的汽车技术中心，为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案。”

　　通用汽车中国前瞻技术科研中心将拥有多达250名工程师、设计师以及研究员，在前瞻车辆设计、动力总成及车辆工程、信息技术以及研发等领域进行创新研究。这些研究对通用汽车产品的差异化与竞争力将产生深远影响，尤其是在燃油经济性方面。同时，也将帮助加速通用汽车在华引入创新技术。

　　设计未来交通工具

【EN-V 2.0电动联网概念车】

　　在当晚活动上，通用汽车展示了一款真实尺寸的EN-V 2.0电动联网概念车油泥模型。这是通用汽车在2010年上海世博会上发布的创新电动联网概念车EN-V的下一代产品。双人座EN-V电动联网概念车的设计初衷即是在保持合理价位的前提下，解决未来城市交通堵塞、停车难以及空气污染的问题。该款概念车融合了电气化和车联网两大技术，集中体现了通用汽车对城市交通可持续发展的愿景。在今年年初的北京车展上，通用汽车公司曾展示了EN-V 2.0电动联网概念车的设计效果图。

　　苏瑞博表示：“EN-V 2.0电动联网概念车的设计研发就在我们所处的前瞻设计中心进行，有关EN-V 2.0的相关测试也将率先在中国进行。EN-V 2.0电动联网概念车项目进一步突显了中国在通用汽车全球产品研发战略中的重要地位。”

　　EN-V 2.0电动联网概念车项目是通用汽车在中国全面推行电气化战略的一部分。

【通用汽车首席技术官Jon Lauckner】

　　在科技日活动上，通用汽车首席技术官、全球研发副总裁、通用汽车风险投资公司总裁Jon Lauckner向在场来宾介绍：“通用汽车中国研发部的研发活动主要涵盖5个重点创新领域：电池、轻量化材料、先进制造工艺、发动机与变速箱以及车联网的驾驶体验。”

【通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监乌琳高娃】

　　通用汽车中国公司前瞻设计中心设计总监乌琳高娃在演讲中表示：“通用汽车中国前瞻设计中心是通用汽车全球设计网络的一部分，它与美国加州、德国、印度和韩国等地的设计中心形成合力。我们汇集了众多极具才华的本土设计师、模型师，并已组建一支精英团队，有能力为中国及全球其他市场设计出世界级的作品。”

　　前瞻技术中心的铣削室主要支持设计师进行油泥模型的制作，将计算机三维数据转化成真实的三维油泥模型。设计师们可以在这些模型上开展工作，确定曲面、线条，检验比例关系并进行设计修改，直到完成最佳设计方案。

　　前瞻设计中心的虚拟现实影音室主要用于播放高清视频资料，帮助展现二维设计工作，包括设计图、透视图以及三维数据。不仅如此，在全尺寸天光展厅，设计师们能够在自然光照条件下对概念车型进行评估。

　　乌琳高娃和她的团队将研究中国消费者的出行方式和需求，整合中国汽车市场及其他领域的设计趋势信息，从而为通用汽车全球汽车产品的设计开发提供支持。