斯巴鲁新森林人：最大卖点为水平对置发动机及新的四驱技术。

　　上市时间：预计2013年4月

　　售价：待定

　　最新消息称，斯巴鲁全新森林人将于2013年4月以进口方式在国内销售。

　　最大卖点：相信大多数斯巴鲁车主都曾骄傲的向朋友炫耀过车上的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统：前者不仅节省了发动机舱空间，同时使得车身重心降低，配合左右对称的全时四驱系统，获得更佳的驾驶体验——厂商宣称新森林人在正常公路上有不输于乘用车的性能。

　　大多斯巴鲁车主一定向身边人炫耀过自己的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统而在这代森林人上，我认为最大的突破，就是斯巴鲁为其加装的X-MODE系统，厂商宣称其能使得森林人“达到与真正越野车同等的性能”，这个说法我保留意见，但相比国内主流紧凑级SUV的越野性能，新森林人真是优势明显。

【新装配的X-MODE是这辆新森林人的杀手锏】

　　车型的定位：（级别、主要对手）新森林人的主要对手锁定了本田的CR-V，丰田的RAV4和大众的途观——就是时下国内紧凑级SUV卖得最好的那几辆合资车。不过考虑到它进口的身份，相比几个已经国产的对手，在销售价格上可能会有价格略高的隐忧。

【新森林人就是想从CR-V（左）和途观这样卖得最好的对手手里分点市场】

　　第四代森林人的尺寸相比老款有了不小的增长，长宽高分别达到了4595/1810/1735mm，轴距达到了2640mm，依然是标准的紧凑级SUV级别。

　　通过这次换代，新森林人相比主要对手：本田的CR-V，丰田的RAV4和大众的途观，无论是在外部尺寸还是内部轴距上都有了“数据优势”。

　　内饰方面：个人一直觉得斯巴鲁的内饰设计有点乏味：功能区块清晰，使用起来方便，但从视觉上少了点亮点。所幸采用的是全黑内饰材质+镀铬金属饰条，这种组合比较对年轻消费者的胃口，应该为它拉回不少印象分。