新速腾

　　新速腾的内饰设计已经和老款速腾完全不同，整体风格和目前的其他大众车型基本没有区别，但整体车内氛围还是显得比较时尚，比较适合年轻消费者的胃口。包括多功能方向盘、中控台以及仪表盘等都采用了最新的大众家族元素。另外，高配车型的中控台上方还集成了多功能显示屏，带有GPS等人机交互界面，实用性较强。

新朗逸

　　新朗逸的内饰风格同样选择了重回大众经典样式，老款朗逸的内饰设计大部分都被新的元素替代了，相比新速腾而言，新朗逸的内饰颜色搭配更居家一些，桃色木装饰板为车内增添更多沉稳感。全黑内饰搭配银色饰板看起来更加年轻，方向盘借鉴帕萨特的设计方式，并且加入了蓝牙、音量控制等功能键，手感也比较到位。

　　对比来看，新速腾的内饰风格与新朗逸整体基本一致，多功能方向盘、仪表盘等诸多细节甚至都几乎完全相同，不过新速腾仪表盘中央显示屏离得显示信息，比新朗逸稍微丰富一些，而且新速腾的中控台空调控制区，功能按键设置也更加合理，在细微之处新速腾比新朗逸考虑的更加周到一些。

配置方面新速腾注重实用 新朗逸更有挡次感

　　不过，在配置方面两款新车型还是表现出了差异化的一面，比如新速腾全系标配有后排出风口，这一点让新朗逸自感不如，但好在朗逸用一键启动挽回了一些颜面。可以这样概括的说，新速腾的车内装备更加注重实用性，而新朗逸则是在提升挡次方面下了一定功夫。

　　在安全配置方面，新速腾与新朗逸都非常值得称赞，前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、坡道辅助、电加热后视镜、车内后视镜自动防眩目、包括自动感应雨刷和205mm宽胎等，在所有与安全相关的配置上两款车型基本保持一致。

　　另外，顶配新朗逸则多出无钥匙启动、倒车影像和独立电源接口、舒适配置上要略强于新速腾，但新速腾高配车型上的电动座椅却在新朗逸完全看不到。另外，新速腾的自动头灯和日间行车灯等配置，在丰富程度上与新朗逸相比又小胜一筹。