经过近10年对海外市场的探索，吉利汽车的出口业务现已初具规模。截至目前，吉利汽车已出口至全球30多个国家，产品遍布南美、东南亚、中东、非洲和东欧等地区，形成了较为完善的海外营销和服务网络。

　　目前，吉利已采用合资或合作等商业模式分别在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD工厂，以实现产品本地化组装，降低成本并提升产品竞争力。

　　在国外销售的众多车型中，除了一些微型车之外，吉利汽车重点打造的高品质家用车型帝豪EC7成为在海外市场的一个主打产品。此前，这款车型在国内也同样有着相当不错的市场表现。

　　帝豪EC7

    价格：6.68~10.98万元

    优势：做工较细致，配置丰富，驾驶感觉相对其它自主车出色；

    劣势：品牌认知度偏低，内部用料手感较一般；

帝豪EC7，拥有着丰富配置，中上乘做工，以及自主车中出色的驾驶感受等等，这些都令其变得与我们印象中的吉利车型截然不同。

　　作为吉利汽车形象全面提升的开山之作，帝豪品牌肩负着重要的历史使命。帝豪旗下曾经的首款车型EC7，拥有着丰富配置，中上乘做工，以及自主车中出色的驾驶感受等等，这些都令其变得与我们印象中的吉利车型截然不同，也给了我们足够的惊喜，并让我们认识到，国内的自主汽车企业想做好自主车型并不是没有可能，关键还是在于决心。

它的内饰简洁雅致，功能配置也比较丰富。

　　帝豪EC7在设计上沉稳大气，造型比绝大多数自主车型耐看，它的内饰简洁雅致，功能配置比较丰富，加上良好的性价比，这些都是其竞争的优势所在。

它适合家用的动力、轻便的操控、相对扎实的做工等也不差于包括合资品牌在内的其它同级对手。

　　另外，它适合家用的动力、轻便的操控、相对扎实的做工等也不差于包括合资品牌在内的其它同级对手，想用更少的钱买辆合适车的话，帝豪EC7也可以是一个不错的选择。

除了最先上市的三厢手动挡版本之外，它陆续又增加了配置CVT无级变速器的自动挡版本、以及两厢车版本，最大程度上满足不同人群的差异需求。

　　帝豪EC7在坚持产品性能表现的同时，也在不断完善产品系列，除了最先上市的三厢手动挡版本之外，陆续又增加了配置CVT无级变速器的自动挡版本、以及两厢车版本，最大程度上满足不同人群的差异需求。

帝豪EC7系列，是有意选择实惠实用、高性价比家用车的消费者一个不错的选择，这也正是它能在国外受到欢迎的重要原因。

　　无论是从造型设计还是做工、用料来看，帝豪品牌都达到了一个国产车的新高度。帝豪EC7系列，是有意选择实惠实用、高性价比家用车的消费者一个不错的选择，这也正是它能在国外受到欢迎的重要原因。

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