前几天笔者对部分自主品牌的2012年进行了简单总结，后期我还将会对其他重点自主品牌进行相关点评。今天，我们一起来看看2012年市场前三甲的表现情况。

　　上海通用保住地位，南北互换位置

　　截止到11月份，上海通用、一汽大众和上海大众三家企业，依然是本年度乘用车销售前三甲。不过，上海大众与一汽大众之间位置互换，一汽大众超越上海大众，并且这样的局势有望保持到今年年底。

　　从目标完成情况来看，2012年一汽大众已经在前十个月就完成了年初制定的120万辆销量目标，而上海通用距离销量目标也只有4.2万辆了，上海大众则只剩下7.5万辆，对这两家车企来说，最后一个月能够轻松完成年销量目标。上海通用很有可能会为了明年的销量业绩而隐藏12月份的一部分销量。而一汽大众和上海大众是否会如此做还有待观察，毕竟这将会影响到两家大众合资公司的销量排名。

　　从市场前三甲来看，它们的年均增长都将会高于整个汽车市场的增长，而南北大众两家车企尤为突出。

　　对上海通用来说，今年能够完成销量目标，主要还是凭借着我国汽车市场的整体增长趋势。其最新推出的几款车型，销量表现均不让人满意。2011年年底推出的雪佛兰科帕奇，销量表现始终平平。与其有着相同遭遇的，还有雪佛兰迈锐宝。这款车型上市半年来销售量一直在2000辆每月以内，让人大跌眼镜。直到7月份，迈锐宝全系降价2万，其销量业绩表现才算中规中矩。好在别克凯越、雪佛兰赛欧和科鲁兹三款车型，在2012年都有上佳表现，力促上海通用保住销量第一的位置（最后一个月，南北大众追上的可能性不大了）。

　　一汽大众在2012年里虽然不是第一，但却是最为抢眼的一个。不仅新品销量能够迅速升值高位，同时老款车型也能老当益壮，这就形成了一汽大众从今年5月份起所有车型月销量均在万辆以上的惊人表现，同时，从5月份开始，捷达、宝来、速腾和迈腾四款三厢车，月销量均保持在1.5万辆以上。

　　相对于一汽大众来说，上海大众的车型更多，销量表现更加分散，帕萨特、朗逸和途观的销量表现也堪称完美，其他车型的销量表现就比较分散一些。

　　就利润上来说，今年前三甲当中，一汽大众的利润无疑将会是最高的，因为其销量构成中，奥迪贡献了很大一部分销量，它的利润将会时最高的。而上海大众相对而言，比上海通用可能要更好一些，因为其整体售价要高于上海通用。

　　2012年即将落幕，2013年这三家企业的表现又将会如何呢？我们从它们2013年即将要推出的几款新车开始了解。

　　2013年前三甲车企的新车

　　2013年，上海通用汽车将会有改款凯越、换代君越和君威以及凯迪拉克XTS等车型正式上市。这其中，凯迪拉克XTS即将要正式上市了，不过它的竞争对手是奥迪A6L等中大型豪华三厢车，未来的市场销量比较有限。上海通用对它的规划也不高，年销量在2-3万辆之间。别克凯越在2013年年初就将上市，它的动力总成将会改为宝骏630相同的1.5L发动机为主，这也意味着凯越未来的售价将会进一步下调，其销量将有可能达到更高的水平。而别克君威和君越，上海通用宣称是全新换代车型，而从目前来看，国外还没有看到更新换代的车型出现，预计国内将会是现款的大改款版本。改得如何，就将决定了它们能否给上海通用带来销量上的提升。

　　一汽大众在2013年将会有新捷达、高尔夫7和奥迪Q3三款车型问世。这其中，新捷达上市之后，销量相比现在预计不会有多大提升，而高尔夫7虽然是换代车型，但因为国内两厢车的市场容量仍然有限，因此高尔夫7的销量业绩相比现在也不会有多大增长。一汽大众明年的新车市场，最主要的增长或许要是来自于奥迪Q3。不过对这款车型未来的销量，目前还很难做出评估。虽然国产宝马X1和奔驰GLK的表现中规中矩，而奥迪Q5长期以来一直大卖，但这些趋势都很难看清，奥迪Q3未来的市场前景。

　　上海大众明年主要有新桑塔纳、斯柯达Rapid、两厢朗逸等三款新车上市，另外明年还有改款的大众途观和进口斯柯达Yeti要正式登陆中国市场。从新车增长前景上来看，2013年的上海大众相比较前两者而言，都更具潜力。如果斯柯达Rapid和两厢朗逸都能够获得不错的销量，那么上海大众2013年很可能会再次超越一汽大众，甚至威胁到上海通用的市场地位。

　　不过，明年日系将会有多款中级车换代上市，包括本田新雅阁、日产新天籁、马自达新6等。它们如果能够雄起，则很可能要威胁到一汽大众、上海大众的中级车地位。2012年，两家车企的中级车优异的表现，主要来自于日系的竞争溃败。不过这一局势，相信德美系要维持长久是比较艰难的。对消费者而言，一派独大并非好事，只有不断的竞争，才会有更加出色的产品、更加完善的服务。

　　未来三年内，上海大众或可居首

　　尽管上海通用今年依然能够保住销量第一的位置，但通过上面的介绍我们就知道，明年上海大众的销量增长潜力更大。而从长远来看，上海大众相比较上海通用来说，新产品更多，市场增长同样更具潜力。

　　从规划来看，2015年之前，上海通用的主要精力都将会放在凯迪拉克品牌上，除了即将要国产的XTS之外，未来还计划国产ATS、SRX等车型，它们的销量预计都不会很高；另外还有雪佛兰Equinox，这是一款中大型SUV，未来的销量如何还有待考证。从国产科帕奇的表现来看，雪佛兰品牌在中高端的认可度仍然较低。除了这几款全新车型之外，其余的就是更新换代的车型了。

　　上海大众在未来三年内，将会有一款紧凑级跨界四门轿跑车型问世。从新速腾的销量表现来看，未来这款面向中高端紧凑级市场的车型潜力很大。另外，上海大众还有C级三厢车、中大型SUV等车型即将登场，它们的直接竞争对手，目前在国内的销量表现都十分优异。这些全新车型，都将可能给上海大众带来销量的大幅提升。

　　一汽大众未来三年内，除了一些换代车型之外，主要就只有奥迪A3问世。这款车型的定位更低，符合三四线中高端消费者的需求，未来的销量潜力不小。相对上海大众来说，一汽大众未来的新车规划较少，销量增长或将有限。

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