3、高转速发动机更费油？

　　经常会看到车友在论坛中争论，到底是高转速发动机省油，还是低转速发动机省油呢？争论良久，彼此之前却并不能互相说服。其实，我们经常争论的这个问题，只是一个伪命题而已。

　　无论哪一种发动机，其节油性能的决定因素是发动机燃烧效率的高低，而不是转速的高低。可能会有人认为，发动机转速越高，喷油的次数更多，那油耗肯定会更高。这种观点其实并不正确。发动机每个工况喷射的燃油，靠喷油压力、喷油时间的长短、喷射的次数（稀燃发动机）来控制，高转速发动机如果在2000Rpm时的喷油量，是低转速发动机在1000rpm时喷油量的一半，那么这两款发动机的油耗不就是一样的吗？

　　同样的道理，对同一款发动机来说，在加速阶段2000rpm时，其喷油量与匀速时2000rpm下也不是相同的。所以，利用转速来判断一款发动机油耗的高低也不准确。

　　不同的汽车公司在设计发动机的时候，有各自不同的见解，这就造成了发动机在日常使用中，常用转速的高低不同。但这并不妨碍它们中的任何一款发动机，成为一款省油的发动机。决定一辆汽车油耗高低的，是车重，发动机的燃烧效率，传动系统的传输效率，行驶阻力的大小，以及是否符合消费者的驾驶习惯、路况的好坏等等。

　　所以，要想我们的油耗更低，需要用户更加了解自己的驾驶风格，然后根据驾驶风格去选择汽车。当我们已经选好了自己的爱车上，就应该尽量去了解我们爱车的性格，了解它，并按照它的脾气秉性来正确驾驭它，它才会给我们带来更加惊艳的表现。

 　　【结语】今天我们介绍的几个发动机常见参数认识上的误区，最终希望传递给各位网友的是，当我们选择一款车型的时候，要了解它的动力性，一定要亲自去试驾，并且以自己的驾驶习惯来驾驭它，如果它的动力特性和你的习惯刚好吻合，那恭喜你，它就是万千靓车中最适合你的那一辆。而一辆汽车的油耗，厂家公布的油耗数据可以作为参考，但也不必全信，毕竟那个数据是根据测试工况得出的结果，与我们实际行驶有较大差距。

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