2、如果车速如照片中这样以80公里时速驶入这个右弯，在相同位置发生同样性质的侧滑，那就不仅仅是不要踩刹车了！还要加大油门！80公里的时速过弯时发生车尾侧滑，那将会是非常快的，所以向左反打方向盘的幅度会超出90°，会达到180°或更多，这完全取决于你的动作比车尾的动作慢了多少。反打方向同时加油门是为了不让车尾追上车头甚至超过车头，前驱车的后轮是从动轮，它的侧滑主因是向左的重力，反打方向（向左）就是以车身前部的重力去压制车尾向左在滑动的重力，同时加大油门能尽快把车辆已经向左移动的重力拉回到原本向前的方向上来。

　　连贯起来就是车尾向左滑了，不要收油门！迅速向左反打方向，同时加大一点油门，压制住车尾，一旦车尾安定下来，油门要迅速恢复常态，观察前面路况以选择合适的驾驶方式继续前行。

　　注意事项：

　　准确感知车辆的动态，在车辆发生后轮侧滑时，避免下意识收油门踩刹车的习惯。

　　总结：在转弯时候还是车主要减速进入弯道，如发生侧滑时不要慌乱，加减油门与转向都要因条件而改变，反应要迅速，整个侧滑也就在零点几秒种，冷静采取正确的操作方法以保证行车安全。

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