近日，编辑在国内偶遇了全新一代欧宝赛飞利的路试车。早在今年的7月份，就有消息称该车有望在今年下半年引进国内，而时至今日距离2012年结束还剩不到半个月的时间，看来全新一代欧宝赛飞利在今年上市的可能性已经微乎其微。不过从这台丝毫不带伪装，而且还挂着非试车用临牌的车辆来看，它应该离正式上市不远了，但具体的时间，目前还是一个未知数。

　　全新一代赛飞利是在去年第64届法兰克福车展上正式发布的，前脸造型与欧宝Ampera（雪佛兰沃蓝达Volt的欧宝版本）颇为相似，前大灯与雾灯间用黑色件连为一体，整体造型的识别度很高。

　　全新一代赛飞利是一款在通用Delta II平台（别克英朗也来自该平台）上打造的车型，其车长为4658mm、车宽为1884mm、车高为1685mm，轴距为2760mm（数据来源于海外官网）。提供5座和7座两种布局，其中7座车型用的是名为“Flex7 七巧空间”的座椅系统，至于用起来有什么特别功能或优势，由于我们暂未亲身体验，还不太清楚。

　　我们拍到的这台路试车除了拥有全景天窗外，还装备了熏黑处理的19英寸10辐铝合金轮毂，搭配规格为235/40 R19的马牌CSC3轮胎。

　　动力系统方面，全新一代赛飞利在海外市场有1.8L自然吸气、1.4T涡轮增压两款汽油发动机和一款2.0CDTi柴油发动机可供选择，并提供了5速手动、6速手动和6速手自一体，三种变速箱的搭配。从车尾标识来看，我们拍到的这台车型应该搭配的是1.4T发动机，从海外官网来看，这台发动机的最大功率为140马力/4900-6000rpm、最大扭矩为200牛米/1850-4900rpm。（来源：汽车之家/盛元珺）