【搜狐汽车 新车】据悉东风日产全新天籁有望于2013年2月26日与我们见面，全新天籁将实现全球版平台首次统一。搜狐汽车独家获悉，针对国产版，2.5排量车型将由原来的6缸换为4缸发动机。而2.0升排量车型则会进行动力升级。新一代产品在外形、内饰设计上将与在北美销售的日产Altima保持一致，但进入国内后配置会根据中国市场进行改进。至此，明年将成为日系中级车集中换代的一年，包括第九代雅阁，全新马自达6都将国产后加入这一细分市场的竞争。

　　竞争对手：雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君越等

　　信息概要 ：全球平台首次统一、国产版换装发动机

【日产全新天籁国内测试谍照】

　　车型信息：从日本传出了新一代天籁车型的效果图，2013款的新天籁车型将以换代车型的身份登场。这也是继2004年引入的第一代东风日产天籁车型和2008年在中国首发的新款天籁车型之后的第三代国产天籁车型。

【有消息称全新天籁将与美版全新Altima的外观设计一致】

　　比起其他竞争对手最近开始偏重年轻时尚的运动风，日产汽车也意识到了天籁车型过于老成持重，很难把握住年轻的新生市场。新款天籁的设计也在运动和时尚的风格上做了进一步的提升，从效果图也可以看出，整体流畅风格不变，车身部分的轿厢设计也延续现有车型的设计，但车头车尾的运动风格明显得到加强。

　　空间方面：现款天籁轴距为2775mm，座椅舒适性在这一个级别无车可及，轴距显然不是太大问题，新车有可能保持，也有可能进一步加大，而更需要改进的车宽方面，估计这次新一代天籁会有所改善。

　　动力方面：国产的天籁会将2.5升V6发动机换为4缸发动机，而2.0升发动机则进行动力升级。这些车型都匹配CVT无极变速箱。同时可能会首次在天籁车型上搭载混合动力技术。

　　新车点评：第一款天籁在2004年进入中国，并于2006年进行小改款。最终于2008年进行新一代天籁上市，经过4年多打拼，虽然天籁销售已经跃升中型车稳定的前几名，但从去年开始受到索纳塔八、新帕萨特和新迈腾的冲击较大，加上车型外观较为保守，同时空间也有一定局限，所以大改款是必须的，否则受到其他新型对手夹攻，天籁很难维持其市场竞争态势。

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