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网友言论

[网友说车]尼桑笑了奥迪哭了笑比哭好？(2004-10-15)

泥饭碗or金饭碗汽车金融公司怎么玩起来(2004-07-19)

内容应该大于形式由上汽进入500强想到的(2004-07-19)

为爱车系好安全带--选购优质汽车刹车片(2004-07-13)

网友言论：食堂打饭与国产车的营销策略(2004-06-21)

搜狐汽车翟勤评论：年年车展岁岁新奇(2004-05-29)

搜狐网友翟勤快评：似远又似近的奥迪A8(2004-05-17)

合情合理符合生活实际才可能执行有力(2004-05-14)

处罚交通违规呼唤建立“公民诚信档案”(2004-05-09)

李新平：标志307会不会成为你的最爱？(2004-04-21)

李新平：新款上市既要变脸更要“变心”(2004-04-05)

搜狐评论：抢占先机南京依维柯向上提升(2004-03-28)

搜狐网友刘云涛：谈谈发动机中的油泥(2004-02-26)

北京索纳塔大规模出口俄罗斯的几点启示(2004-02-23)

李新平：新中华新希望！(2004-02-09)

热评：未伤敌先伤己闲谈李书福的境界(2004-02-03)

由李书福想到NBA最有价值的球员畅谈体会(2004-02-03)

网友感言：谈谈评论的心态和评论的境界(2004-02-03)

质疑国产轿车无级变速器技术难题被攻克(2004-02-02)

李书福拿什么把外国人赶出中国汽车业？(2004-02-02)

搜狐网友：我就是烦日本车的名字(2004-01-26)

搜狐网友翟勤：古老的筷子与现代的汽车(2004-01-15)

翟勤：请“娘家”关照出了门的“孩子”(2003-12-27)

李新平：丰田广告风波对汽车媒体的警示(2003-12-12)

降价非出路汽车不要离开产品品质谈降价(2003-12-09)

搜狐网友翟勤：谈一谈车商的造车与造市(2003-12-03)

网友李新平：组装汽车考验政策的严肃性(2003-11-25)

解决北京交通拥堵必须走出两个“误区”(2003-11-21)

网友翟勤：克服车脾气之超车是个大问题(2003-11-21)

翟勤：追尾事故——三分天灾，七分人祸(2003-11-14)

李新平：谈一谈奔驰轿车项目的几点隐忧(2003-11-14)

搜狐网友刘云涛：差速器锁与四轮驱动车(2003-11-11)

网友庞官清：有关奇瑞公司的奇闻与奇谈(2003-11-10)

汽车快评：三款SUV齐上市丰田实施围剿(2003-11-05)

汽车快评：浅析新下线丰田霸道越野性能(2003-11-05)

搜狐网友翟勤：我开金夏利　我说金夏利(2003-11-04)

网友雪地作品：请给你的孩子买安全座椅(2003-10-17)

强国网友：对北京交通问题的几个建议(2003-10-17)

安全行驶理论分析：生命比时间更为重要(2003-09-24)

李新平快评：广本飞度下线车市狼烟四起(2003-09-16)

李新平：黄标与汽车消费面临的政策风险(2003-09-04)

网友评论：对SUV的概念与市场要重新定位(2003-08-19)

李新平：撩开“旗云”宝马发动机的面纱(2003-08-18)

网友言论：如果让自己更安全何乐不为？(2003-08-14)

莫言清风：皮卡离我们是近了还是远了？(2003-08-12)

网友说话：汽车超载与媒体“吃软怕硬”(2003-08-12)

鱼与熊掌兼得--东风雪铁龙赛纳的力与美(2003-08-06)

李新平：上海大众四门GOL能打翻身仗吗？(2003-08-04)

李新平：汽车市场最后价格坚冰开始消融(2003-07-29)

李新平：凯越—通用公司的“重磅炸弹”(2003-07-08)