主持人：有请周勇江，和流通会长沈会长点评一下。

　　周勇江：谈不到点评，上面在开会下面也在开会，讨论的是一个问题，大家站在一个不同定位点讨论问题。集团化是两种趋势，一种趋势制造业也在集团化，一种零售商也在集团化。经销商在实现集团化有正面的，也有对厂方应该形成一种负面的，正面的东西是什么呢？集团化本身是一个规范化，规模化，成本最低化，利益最大化，甚至说在积累人才、经验、资源的整合这一方面它都处于一种竞争的前端，或者一个趋势，这是一个好的方面。

　　经销商集团化会带来一个问题，以利益为主导的最大化，在利益当中选择最大化。任何一个企业都有他自己的战略规划，这个战略规划实际上是一个企业发展的定位关系。我们可以看到国内著名的企业除了奔驰经营以外不经营别的品牌，然后逐渐发展。丰田一个代理商，除了雷克萨斯二十多家店也不会经营别的，分成家族式集团化，也是大的经销商，但是能经得起市场在需求高峰和在经济衰退时候的低谷，它都能生存下来，而且它的经营业务方面渗透到了真正的客户关系管理，而我们所说的客户关系管理仅仅停留在概念上。我们的销售公司的销售不产生任何价值，是变现于前面那些价值最后端。在两个集团当中对于生产企业中高端品牌是有利局面，对合资以外品牌是不利局面。经销商垄断了以后包括它的垄断，由于不断提高竞争力，比如这个经销商店税收的发展。这么多人才，总经理，年薪酬体制越来越高，奥迪店发展多少，奔驰宝马店发展多少。我们迅速提拔人才，过去总监变成总经理，这个时候人力资源成本是在迅速提高。给自主品牌带来的问题是什么呢？谁来为你投资土地，投资人力资源，投资建店。这样的话，形成集团化以后，对于生产制造业集团中高端品牌是有利的，对于合资品牌是不利的。中国经销商集团和美国经销商集团不一样的，我们经销商集团当中往往多品牌竞争，另外一个多元化经营，不光搞汽车还搞别的，第三个走向市场资本运营，上市，这样带来的问题越来越大了，它的问题越来越巨大化，发展速度越来越快，把汽车这一块已经作为一个成长过程当中的实体业务。按照这种趋势导向，对企业品牌忠诚度，对企业话语权就会出现另一种局面。我希望这是产业链不可分割的纽带，而且大家是紧密相连，围绕品牌驱动这个市场，来获得各自利益的一个机会。

　　作为生产企业如果在这种情况下，你是两条腿走路，又有合资品牌又有自主品牌，怎么兼做自己品牌，我们现在网络规划只有网络规划，只有品牌战略没有集团战略。美国的服务贸易主要还是金融二手车、租赁车、物流这些方面来体现，但是欧洲不一样，北美不一样，日本不一样，没有形成大的经销商体系，是比较分散的，家族式的。而且厂商关系是非常稳定的，形成了品牌基础。这是我的观点。

　　沈进军：经销商和主机厂坐在一个平台上讨论这样一个关系，我觉得是非常有意义的一件事。尽管今天台上是五比一，一位经销商，但是我觉得过去经销商集团经常在注意这些东西，我想主机厂也在注意这些东西，今天坐在一起本身就是一个进步。今天中国汽车市场规模不断扩大过程中间，大规模生产一定要有一个与之相适应流通体系相支撑的，否则的话，大规模的生产如何到消费者，必须要有一个有规模，或者说一个现代流通体系去支撑它。因此，我觉得经销商集团化趋势，未来说不好，在这十年过程中间肯定是一个方向。你刚才说到厂家有参股的，我过去跟周总，一直做这一方面工作，我们上汽也好，我们东方也好，我们上汽也好，都有以资产为纽带，风险共担，利益共享的合资公司。但最后都消亡的，当然有当时的特定的历史情况。接下来出现的就是我们今天大家俗称的4S店，这个4S店完全抛弃了原来体系，这个时候出现的就是单店形式。在单店做的过程中间，十年过程中间，他们实践中发现只有集团化才能使得提高他们盈利能力和竞争水平，因此，我觉得集团化是在他们实践中形成的，并不是他们被集团化了，而是他们主动去走。

　　说到厂商关系，刚才各位都提到带有政治性的字眼，其实我以为这个厂商关系可能未来市场竞争是品牌之间的竞争，供应链之间的竞争。而同一个品牌供应商和经销商，我觉得是在一条战线上，不存在谁去博弈谁的问题。因为大家的竞争对手是另一条供应链上的，要把这个关系要搞清楚。还有刚才陈总也说到，因为随着汽车市场从卖方市场向买方市场不断转移，在形成的过程中间，过去我们的经销商是依附在厂商身上，拿到一个车，就能够挣一笔差价，过去什么品牌都拿。今天或者说未来这个市场不断的成熟，我们的品牌之间的竞争会愈加激烈，很多品牌被消费者认同，也有一些品牌可能认知度不高，经销商这个时候选择品牌，因为他要挣钱。刚才听到台上讲经销商和厂商有相同之处，也有不同利益诉求。其中提到消费者满意度，我以为经销商对消费者的满意度，可能他会更重视。为什么呢？如果消费者满意度不行，这个店要死掉。但是我们品牌可能这个店不行，还有那个店。消费者满意度对于经销商是生存之道，今天总的来说大家谈得非常好，我听着非常兴奋。不耽误大家时间，谢谢。

　　主持人：感谢沈会长精彩点评，今天互动研讨告一段落。