2012/08/31 NO.233

　　景逸SUV与我们印象中SUV的形象不太相同，与景逸LV、景逸TT在外观上虽然有些类似，但是发动机和悬挂完全不同，在离地间隙上也做了调整，这些改变让景逸SUV有了一些越野的资本，但是没有配备任何越野配置的景逸SUV，对于复杂路面的通过性并不是很强，面对一般的乡间小路、二三线城市的土路、哪怕是一些小陡坡这些都不成问题。摆脱越野的束缚，景逸SUV内部空间以及前排的视野都是非常值得称赞的。

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　　景逸SUV在售的这四款车型，只是在配置上有所区别，今天我们试驾的是入门车型，1.6L 豪华型，售价为8.69万元。

　　景逸SUV搭载的是三菱4A92 1.6L发动机，最大功率90kw（122ps）/6000rpm，最大扭矩155N•m/4000rpm，与发动机匹配的是5速手动变速器。目前景逸SUV只有1.6L发动机配5速手动变速器这一种选择，景逸车型上的1.5L、1.8L发动机并没有出现在景逸SUV上，AMT变速器也没有出现。

　　在没有坐到景逸SUV车内之前，从外观看与普通车型没什么区别，当打开车门坐到车内后，景逸SUV前排的视野非常开阔，前挡玻璃和左右两侧车门玻璃面积很大，较高的车身，让头部空间非常充裕，主驾和副驾中间有很宽大的储物格，这种横向宽度让主驾和副驾似乎产生了些距离感。

　　转动钥匙启动车辆，挂入一挡，变速器的手感在这个价位中算是不错了，挡位清晰，入位顺畅，而且变速器有一定的质感。但是也有一些小问题，在做工上还是不够紧凑。

　　景逸SUV采用中置仪表的设计，如果之前没有开过类似设计的车型，恐怕要先适应一下，仪表不仅是中置设计，而且所有的信息都采用数字显示，尤其习惯看转速换挡的朋友，对于这个全部由数字显示的仪表盘来说，看上去总是会有些陌生，适应一段时间就没问题了。

　　动力上驾驶这辆景逸SUV与普通的1.6L车型相差不大，1.6L发动机驱动不到1.4吨的车身，并没有感到动力不足，在2000转换挡基本可以保证够用的动力，又不会带来太多的经济负担。

　　但是对于高速行驶，这辆景逸SUV似乎并不在行，圆圆的车身与经常提到的空气动力学、最小风阻似乎并不沾边。和多数1.6L车型一样，在城市中行驶恰当好处，但是上了高速，转速逐渐升高以后，随之带来的是噪音和动力不够充沛等问题。