需要时间证明

　　“我想任何一个领导者的责任都是能确保有位非常好的继承者，但这需要时间证明。”

　　搜狐汽车：在商业史上，一个成功的商业领袖应该做好两件事，一是拯救企业，二是让后来者把拯救的企业延续下去。在这方面，通用电气的杰克•韦尔奇是个经典案例。您已经成功地做到了第一点，接下来你将如何做到第二点？

　　卡洛斯•戈恩：这是一个非常好的问题，但是很难判断，只有当你的继任者成功到位后才能回答。这是一个很大的挑战，需要很长时间才能判断到底是成功还是失败。

　　怎么做？首先我要选择一个继承者，但最终要由董事会决定，而不是我的判断。这也不是CEO所能决定的，尽管CEO能做选择，包括对合适继承者的决策参与权。但即使选择了继承者，也要等到日后公司业绩变好时才能体现。我想任何一个领导者的责任都是能确保有位非常好的继承者，但这需要时间证明。

　　搜狐汽车：您认为培养一个助手最好的办法是什么？

　　卡洛斯•戈恩：最好的培训是什么？是给他们责任，并希望他们担负责任。如果只是放在一般位置上，简单给他一些管理知识的教授，是不可行的。必须让他负责，具体做这些工作，在后面支持他，给他引导，但最后他必须自己去执行。简言之，赋予责任，给予相关教导，保证实施，这是最好的办法。

　　搜狐汽车：日本地震后不久您就到了福岛县，在那里您的体会是什么？本田汽车发布数据表明，受地震影响，下半年在中国的生产会受影响，日产会不会出现这种情况？短期内将如何解决？

　　卡洛斯•戈恩：就短期而言，我们需要相互协调，日本整车制造商需要携手合作，才能解决危机，尽早让供应商恢复到正常生产水平。与此同时，我们还要寻找其他供货资源，做到当地取货，避免生产大幅度下滑，如在中国和新加坡，我们就有这样的计划。我想强调一点，我们在中国的影响并不大，我们还会保持原来的年度销售预期。

　　是的，地震不久我就到福岛县的一个工厂，那里离核电厂不远。我到达时，工厂已经停工，我们遇到一些困难，如何让供应商重新回到这个地区，或者重建工厂，因为有很多关于核辐射的负面新闻，人们对回到那里有恐慌感，因此我们领导层的责任就是亲临现场，如果你不去，他们就不愿意回去。

　　我到福岛县，主要是鼓励人们回去，支持工厂员工，给他们信心，我们不会放弃这个工厂，我们会重建它。同时我还承诺，夏天前，工厂重新生产时我还会回到福岛。

　　搜狐汽车：您曾公开支持向中国合资企业转让电动车技术，这和绝大多数的西方企业做法不一样，您为何这样做？

　　卡洛斯•戈恩：我觉得中国是第一大市场，如果你想成为世界电动车第一大厂商的话，就要利用这个市场。但没有这个技术怎么做到呢？我要把这个车带到中国，就必须把技术和合作伙伴一起分享，我不知道其他方式怎么做。

　　我们已经准备好了，电动车方面我们仍会和东风汽车合作，因为我们之间的合作非常成功。我们现在等待什么呢？惟一等待的就是官方政策，政策出台时，你就可以看到我们的决策，我们会通过东风日产把电动汽车带到中国市场。

　　搜狐汽车：从这次雷诺泄密案中，您汲取的经验和教训是什么？

　　卡洛斯•戈恩：当你遇到危机时，你肯定有些经验积累，之前我们在金融危机时就学到过，后来地震发生我们也积累了经验。一方面我们有管理经验，另一方面也要有学习。雷诺泄密案目前还在调查中，还没有最后结论。案件结束前，我还是非常谨慎，当有最终结果时，我再跟你分享这方面的经验。