主持人：对于我们的节目来讲，我们关注的核心问题就是儿童的交通安全，刚才在我们的新闻播报中已经提到了，北京市儿童意外伤害报告显示出，交通意外对于儿童的伤害目前排在第三位。此时此刻大家可能想象不到，我国每天有近12名儿童都死于交通事故。来自专家的介绍说，目前最有效的保护儿童的方法就是使用儿童安全座椅，能够有效降低婴儿死亡率。在现实的生活中，北京市来讲，一项调查显示，大概有七成多的家长都没有为孩子配备安全座椅。

　　这里面唯一已为人父母的就是南辰。我相信所有的当爹妈的，宁可自己穿得差一点，吃得差一点，都不会委屈自己的孩子，不会吝惜任何金钱让自己的孩子过上最好的生活。为什么偏偏儿童座椅七成多的家长都不给孩子安呢？

　　南辰：一个是知识方面有可能是欠缺的。很多家长存在很多误区，最常见的第一种错误是让孩子坐在副驾驶的位置，尤其是前排双气囊配置的车，不关闭气囊就让孩子坐在那个位置，这是非常危险的。昨天质检总局在清华大学汽车碰撞实验室进行了一系列实验，放了一些实验的视频，其中有一张照片让我印象很深刻。一个小孩坐在那个位置，气囊误爆之后，头部受到重击，经过抢救无效死亡。还有一段视频，他们把车用安全气囊前面放一个西瓜，引爆之后西瓜瞬间被打得粉碎。如果是一个未成年人坐在副驾驶的位置，如果是误撞或者是正面碰撞引发了气囊，简直是不可想象。另外一个误区，很多家长不用任何约束装置让孩子独自坐在后排。昨天放了碰撞视频，一个假人是用增高垫和成人安全带固定，另外一个假人没有固定。进行碰撞实验，捆着的那个没有一点事，没有捆着的那个直接飞出去了，而且直接是孩子的头部和身体比较重要的部位和椅背发生碰撞。

      另外一个误区，很多家长坐在前排或者后排双手抱着孩子。昨天专家也进行了分析，播放了国外进行实验的相关视频，即使是40公里时速的碰撞，孩子从家长的怀里直接飞出去了，有可能他直接撞破玻璃就飞出来了，那个后果是更严重的。所以现在家长知识方面是有欠缺的。

       我们国家的立法方面现在有很大的漏洞，美国、德国这些发达国家很早注意到儿童交通死亡数据高的问题，他们是用立法解决，美国各个州的交通法规，如果携带12岁以下的未成年人没有用相应的儿童装置，你就要被罚款甚至被抓起来。从立法层面我们也要尽快的跟上。还有一个层面，我们长时间以来一直没有儿童安全座椅的国家标准。昨天从另外一个渠道传过来的消息，也是相应的标准已经报到国家标准委，有可能在7月份实行。在今天提醒一些开车的朋友，尤其是你的孩子坐在旁边，根据他的年龄为他挑选一个增高垫或者是儿童座椅。