期待中国市场转变

　　主持人：您04年来中国的时候，对中国的卡车市场是怎样的一个判断？

　　何墨池：那个时候中国的重卡市场是35万辆车，都是低端的重卡；驾驶室很落后，都是超载、超长。但是从04年到现在，中国的重卡和大型巴士有很大的进步。两方面，一个是驾驶员的工作环境，驾驶室有明显改善；第二，小功率的发动机慢慢发展到大功率。中国本土的产品也越来越好，这证明在向我们预计的方向去走。

　　主持人：所以我们就把业务代表处升级了？

　　何墨池：对。中国01年进入WTO以后做了一个承诺，允许外国公司有独资的进口商，所以我们在07年设立了斯堪尼亚销售（中国）有限公司。我们是第二个拥有独资进口商的外国汽车公司。

　　主持人：您在战略中心这样一个位置上，现在要做的工作主要是什么？

　　何墨池：政府公关工作，市场的教育工作。

　　主持人：您觉得有什么困难吗？

　　何墨池：困难是有，但是我最大的挑战是找渠道，面对关注运输行业发展的人的渠道。我每一次坐下，像今天跟您这样做吨公里的解释。跟政府部门去讲，跟运输公司的老板去讲，或者跟媒体讲，大家都明白。但是，我需要找机会多去讲这些事情。所以我最近写很多文章，也接受很多采访，我也去很多交流会，目的就是为了帮助提高这个行业的转变。

何墨池先生讲解“吨公里”

　　主持人：斯堪尼亚在中国已经很长时间了，未来的重心是在那个方向？

　　何墨池：我们的判断是中国市场会因为经济的需求转变得比较快。如果再不改变的话，就会限制中国经济的发展，中国的领导人不会允许。如果物流有障碍，他会主动的帮助改革这个市场。所以在几年内我们就会看到转变。到那时候高端的客户会要求更多的高端设备，我们也必须提供更好的售后和融资服务等等。我们的重点是要完善我们的服务体系。

　　主持人：是为了市场成熟的时候，服务能够满足需求？

　　何墨池：对。客户对我们的期望是很大的，我们必须要满足他的期望。所以现在我们需要扩建我们的售后服务网络，提高我们的服务水平，提高我们的融资服务。我们也要做更完美的车系选择，适合于未来的需求。

　　主持人：您觉得这个时间会很长吗？

　　何墨池：不会很长。中国的经济接受不了这种现在的体系。中国的经济需要运输物流的效率提高。不提高的话，后果会很不愉快。