客车业务只有纯粹的商务合作

　　主持人：我们已经和苏州金龙、常隆客车达成了合作，您感觉他们哪些方面符合了斯堪尼亚的理念？

　　何墨池：我们双方还有很多改进的空间。但是最起码我们从一开始，就定下了我们要追求什么样共同的目标。我们高层和他们高层有共同的想法。但是在某些情况下，有时候我们也会有不同的理念，会有一些需要讨论的东西。这是一个不间断的过程，就像结婚一样，天天都要保证夫妇的和谐。

　　主持人：斯堪尼亚同他们的合作是什么样的形式？

　　何墨池：是一个平等的商务合作。我们斯堪尼亚只生产底盘，他（苏州金龙）不是底盘的专家，他是车身的专家，依靠他的车身技术和我们的底盘技术，两家结合起来达成一个很完美的合作。他买我的底盘，但是我提供很多知识和支持。我们不需要互相投资，我们就是一个纯粹的商务合作。

　　主持人：销售什么我们都不会再去管？

　　何墨池：在国内是因为中国的体系，他来负责国内销售，但是我们也参与。因为我们也想培养他卖我们高端的产品。买一个斯堪尼亚海格的客车和买一个国产的客车是完全不同的。这个我们要帮助他。在国外是我们来负责销售。在斯堪尼亚的全球销售和售后服务网络里，我们是卖斯堪尼亚的产品到国外。在我们的零部件系统里，有斯堪尼亚车身的零部件。所以我们在国外卖的是一个斯堪尼亚品质的产品。打斯堪尼亚的标志，服务是我们支持。

　　国内就是一个大的挑战。因为国内多数的卡车公司和客车公司，他们不自己生产组件，他们选某些公司的发动机、某些公司的变速箱、某些公司的后桥。产品到市场之后，客户必须找发动机的生产厂家、变速箱的厂家来做服务。这些品牌自己不太关注售后服务。二，他也不认为售后服务是一个赚钱的商机。我们认为这都是一体的，因为我们的售后服务很有价值。按我们的标准，如果平均车速达不到，出勤率达不到，他直接影响到最后的“吨公里”。所以他买我们的服务是帮助他赚到更多的钱。比如说他花一块钱做服务，我们能帮助他多赚五到六块钱。