【编者按】2011年8月5日，第八届中国汽车营销首脑风暴在"凉都"贵阳召开。国内各大主流车企60多位营销老总再次齐聚一堂，为转型中的中国汽车营销带来全新思考。以下为互动研讨环节，主题为：经销商集团化趋势下的厂商关系。

【“经销商集团化趋势下的厂商关系”主题研讨】

　　主持人：这一段请来自搜狐汽车事业部副总经理晏成先生给我们带来，有请晏成先生给我们邀请嘉宾。

　　主持人晏成：中升集团COO陈玮，东风乘用车柳玉春，天津一汽华明耀，东风玉龙单志东，华泰汽车赵毅，和一汽马自达销售吴刚，台上都是老朋友了，直接切入主题：第一个问题，我们的主机厂在选择自己网络投资人的时候是一个什么样的原则？第二个问题同样对于陈总来说，我们的经销商集团在选择自己要做的品牌的时候是一个什么样的原则？

【天津一汽汽车销售有限公司总经理华明耀】

　　华明耀：大家好，我是来自天津一汽华明耀，由于我们做低端产品，我的车65%实际上在二三级市场卖的。限购对我没有什么影响，因为我们五年前已经做了战略调整，我们选择投资人，由于我们做低端品牌，而且几年最近刚刚开始做，虽然是老企业，但是营销按照新的规划来做，我们资源并不是很多。去年一汽集团成立经销商投资联盟，我统计了前十家，这里包括像庞大，像广汇，还有中升这样大的企业集团和我们一起与一汽集团做投资人联盟，前十位营销中一汽车比例由2008年26%提升到2010年31%，所以实际上投资人经销商这种形式对我们自主品牌，尤其对于我们小车来讲越来越吸引。