虽然是通用旗下的海外分支机构,但是欧宝所研发的汽车已经让通用汽赚得钵盂满盆,新一代雅特在经过通用的运作之后已经成为了当之无愧的新一代全球紧凑型车。
【与欧宝雅特同平台打造的别克英朗】
五门掀背版本的雅特在2009年的法兰克福车展上正式亮相,随后这辆车以英朗的名称进行了国产。在一年之后的巴黎车展上,欧宝则展出了三门的GTC的概念预览车型。而在今年九月的法兰克福车展上,通用将正式亮相量产版的雅特GTC。
照片上看,三门版的雅特GTC造型低矮,轮眉和车身腰线充满力量和肌肉感,从某些角度看上去和尚酷很相似,三门的造型也让它显得灵动而不拖沓。
和国产的英朗XT相比,雅特GTC大灯组内部增加了日间行驶灯,前格栅以及前保险杠进行了欧宝家族化的开发。关于它的动力数值目前还没有公布,从目前通用的动力序列来看,新一代雅特GTC搭载2.0T直喷发动机的可能性更大,而新车的底盘结构也将进行一定的强化。关于新一代雅特GTC的详细信息需要在今年6月才能公布。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [下一页] |