i8概念车

　　i8是i系列品牌中的高端跑车，同样主打低碳节能，不过在动力上并未有所损失，是新能源主题下宝马对高性能跑车未来发展道路的探索之作。同样作为宝马i的首批概念车型，与i3温馨家用的基调不同，宝马i8则定位于插电式混合动力跑车。长期以来，跑车的高性能与高耗能是一对似乎无法解决的矛盾，而宝马i8出现，或许能给我们提供一个行之有效的方案。

　　国内看点：随着国内汽车市场购买力的不断增强，高性能跑车也逐渐成为了消费热点。正如上文所说，对于跑车的高耗能似乎找不到解决办法，宝马i8诚然如今仅是一种概念，但在概念之间蕴藏着环保的价值，宝马的“i模式”或许能为正处于摸索阶段的国内新能源汽车产业，指出一个有价值的方向。

　　外观设计：与i3的敦实可爱不同，宝马i8的整体造型十分流畅飘逸，全玻璃材质的鸥翼车门与风火轮式的轮毂也在体现它的跑车基因。同i3类似的是，宝马i8同样采用了大量复合材料，减重方面有着相当可观的效果，而蓝色线条勾勒也成为宝马i8“环保大使”的显著标签。

　　技术解析：总体设计上，宝马i8采用了极具创新性的双模块车身结构，Driver模块由动力总成、底盘悬挂、电池以及高强度的铝制车架组成，而Life模块主要部件有乘员舱和车身面板等。采用全新的DriveLife结构后，i8车身仅重1480公斤，这直接意味着更长的续航里程。动力方面，宝马i8在前轴安装了一套与i3相同的电机系统，在后轴则拥有一台1.5升三缸涡轮增压汽油机。在这两套动力系统的支持下，宝马i8的百公里加速时间不超过5秒，最高时速可达250公里/小时，而百公里油耗却不到3升，对于其“环保跑车”的称号当之无愧。