【编者按】10月11-12日， 第二届全球汽车论坛在成都娇子国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"从生产大国到创新强国的跨越"，在长达两天的会期中，共设置了4场全体会议、11场专题讨论或辩论，以及4场主旨演讲，与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者将就此命题展开多维度、多层次的深入探讨。以下为“汽车供应商：从产业整合，技术进步和新兴市场中获得最大化的利润”环节。

　　主持人：Jack Perkowski, JFP Holdings首席执行官

　　嘉宾：Majdi Abulaban, 德尔福亚太区总裁

　　Duerr，Durr董事长

　　Christopher Richter, 里昂证券亚太市场日本研究副负责人、日本汽车高级分析师

　　钱永贵，南京奥特佳冷机有限公司总经理

　　Jack Perkowski：今天高兴今天有机会做本次论坛的主持人，这是关于供应商的论坛，作为一个供应商是不是觉得现在更有权力了，第二真的觉得更有权力了，能不能涨价呢？我觉得很多人都很想听到这个问题的答案。还有一个问题是现在大家可以看到中国和印度都变成汽车大国，我们也碰到了很多新的供应商，他们来自于成本比较低的国家，这对整个全球布局有什么影响呢？所以这就是我们今天想讨论的一些问题。这是我们今天最后一个论坛了。今天的成员来自各行各业，有零件供应商，、本地的零件供应商，以及日本汽车行业专家，请一一介绍。

【主持人：Jack Perkowski，JFP Holdings首席执行官】

　　首先Majdi Abulaban，德尔福亚太区总裁，他在自己的职业生涯里做了很多事，最有趣的是他去了匹兹堡大学，那是我的故乡，他也算一个匹兹堡人，所以你可以先跟我们谈谈你对这些问题的看法。

　　Majdi Abulaban：现在我发现，1993年我是杰克的邻居，首先跟大家介绍一个比较重要的问题。我们是在世界上最有趣的行业里工作，就是这个运输行业、物流行业。但是根本上来说，它正面临着一些挑战、面临着一些转变。中国的消费者越来越复杂，他们需要更多的功能，但是现在对燃油效率以及其他排量在中国政府都有新的规定，所以我们要扩张我们的产品，增加我们销售额，不仅仅在中国增加，在全球市场也想要增加，所以我们要考虑全球的汽车的标准。现在在新能源汽车方面中国慢慢变成了世界的领头羊。就OEM以及供应商来说，我们如果要面对这些问题，这些OEM供应商都要更高效，在产品上、技术发展方面，我会提一些建议和意见。首先我们要倾听市场的声音，这个市场以及我们的消费者都需要一些解决方案，这些消费者和市场以及这些政府官员，如果把他们都联系起来就发现，他们都有相同的要求，他们都需要那些绿色的汽车，所以我们行业来看，要提供相关的技术，比较环保的技术，我们的工作是在产业里提供产品，更加环保。我们发现现在这些消费者要求更高，在政府正在考虑这些问题，我们提供更加安全的技术，同时更加灵活的技术，我们现在关注某些技术和产品，现在政府的激励政策都是一个催化剂，让我们提供更好的产品。最终取决于市场，我们这个是否有价值，都是由市场决定的。每个产品都是来创造价值的产品。最后我们会有市场来决定那个产品可以持续出现在市场上。一般政府说他们需要哪产品，这些消费者也会考虑他们需要哪种产品。

【德尔福亚太区总裁Majdi Abulaban】

　　第二个建议是努力创新，如果在中国市场想更进一步的话，我想很明显，大家都认识到，这些政府政策以及消费者的需求，他们对技术的要求达到了前所未有的高度，他们也有很大的压力，OEM不能只关注低价产品和供应商，他们还要关注那些技术，然后把这些技术和他们整合在一起。可能我们现在这个旅程才刚刚开始，但这是我们最终需要的愿景。我们需要一个低价的。低价其实是一个很好的方式进入市场，但如果是全球生产商最终想要赢就在于他们的价值，价值取决于这个品牌。如果要打造一个长期的发展关系，我们需要有好的技术，所以现在这些政府以及消费者的需求，是一个催化剂，以有长期的发展。

　　而且OEM发展自己的科技成本很高，所以应该和供应商共享资源，然后有效利用资源，我认为非常骄傲，刚才我们做了一件事，一开始我们远道而来，需要在中国市场建立一些能力，我们的设计中心不太近，长期以来一直关注技术发展，现在对于刚才的进步也非常地满意，现在我们有几千名工程师，而且他们有很好的资质，而且我们设计了很多产品，中国的工程师为中国当地市场设计了很多产品。我们也申请了很多专利，能力达到了比较好的水平，但是根本上我们缺少一个东西，最近我们考虑到一点就是合资的理念。OEM和供应商的合作，现在我也开始看到合作关系的形成。这是一个非常大的资产，很多竞争者坐在这里，我们需要一个较量构建我们的关系，供应商能够互相借助自己的优势，他们能够互相信任，那么供应 商不能只是销售一些零部件，我们要销售一些系统和我们的合作伙伴一起，在中国我们设计了一些电子产品，对所有的中国主机厂的电动汽车制造这些零部件，这是非常好的进展。我们在中国市场有这样的能力去做，一些顾客在海外推出了电动车。我们建立一个合作关系，面临很多挑战未来得路非常令人兴奋，我个人觉得比较乐观，还有很多能力值得发掘，中国过去十年取得的成绩非常惊人，加入了世贸组织，很多人争论哪个市场开放、哪个市场不开放。我们看到中国市场在竞争、也非常令人兴奋，我们未来非常关注合作、创新，更多关注长期发展，谢谢！