汽车与配件：这个问题在提纲里有，但是你们没有涉及到，建很多工厂，在中国建立合资企业或者是独资企业的选择项目标准和策略是什么？因为这里的选址策略是什么，我在想一个是选址，还有一个是选择项目的标准。

　　Majdi Abulaban：这个问题很好，谢谢您！在选择方面，我们有重点的公司，一般我们重视是技术方面，如果看大概三十个产品线，所有都是电子化的，所以我们希望它是安全的、绿色的，会经常联系的。我们在过去五年一些进展，其实在过去五年每年都有很大的进展，我们利润一直在增加，尤其像去年，大概是平均多了10%，所以我们很注重质量、很注重内容、很注重技术、也注重政府的要求，比如要有绿色的产品、要减排。我们发现我们这些客户都需要更多的环保的产品。我们现在进行的这些投资，成功的就是在长期来看，公司成立以后一直由客户来推动，我们很关心他们需要什么，都是跟着我们客户的要求，我们的关系和客户要有长期的关系，全球化的关系。

　　Jack Perkowski：这方面有什么想法？

　　Duerr：我们来看，选址方面我们会要看人在哪里。我们要做一个真正的工厂，在芜湖有很好的想法，因为那边有客户。同时也有相关的配套设施，但是我的同事跟我说如果我们在芜湖，不能请来到上海的那些人，所以我想说在行业里需要持续储备质量和人才。大家都是一样的，人才在那里选址就在哪里。

　　Christopher Richter：比如说丰田有很多关键战略性供应商，在中国建立了一些工厂，丰田在广州有一些工厂，所以我们正在想办法移植在日本的产业结构，移植到中国，其他的OEM还有一些有趣的事，培养本地供应商，提高他们的质量。因为也是未来的供应商，比如说像尼桑有一个项目，在泰国、印度、中国都有一些合作。来自泰国工厂的这些产品是把它出口到日本，它们对泰国的供应商其实很有信心，所以愿意把产品放到本国市场来卖。所以现在90%用的都是本地零件。就尼桑来说已经越来越依赖于本地的低价的供应商。因为如果在日本做的话现在价格越来越高。所以我们的想法就是说提高供应商的质量。像中国也做相同的工作，生产汽车，然后再卖。

　　提问：我问两个问题，第一个问题是关于企业的人才传承，后面核心技术的传承、技术升级之后的跟进怎么考虑的？

　　第二个问题对于空调压缩机是三级供应商，如何做到多元化供应？形成一个系统？

　　钱永贵：谢谢你的提问。所有关心本公司的人都在关注我们公司的可持续发展，可持续发展有几个，第一是人的问题，我岁数已经大了，我当时创业开始52岁，要解决这个问题，要保持健康的心态和保持好健康，再工作十年。

　　其次，要改变我的工作状态，我工作状态更多让年轻人去做，更多依靠的是我的思考、智力、战略，我对人才也进行了创新。在本公司内部，找到可以适应国际化的人才。以广阔视野到合资同行以及国际同行当中找到可以把我视野延续下去的东西，打造出可持续发展的团队。这是企业所发展最需要的。刚才说了那么多创新，最后归结到一点，这些事交给谁做。现在最重要的就是解决这个问题。这是可持续发展的一个基础的工程。

　　Jack Perkowski：时间到了，刚才谈到了过去三到五年中国的汽车行业经历了一些暴风雨，有各种召回的问题，像地震海啸等等，还有一个重要的信息，公司管理层都做出了必要的措施，所以我觉得这个行业还是很健康的。

　　跟这些零件供应商讨论他们也仍然比较乐观，所以我们的意见都是一致的。我们要接近客户、了解客户需求。同时注重质量。所以他们这几位参与者都是这么想的。再次感谢几位参与者，同时感谢大家！