中国机械工业联合会会长王瑞祥

　　汽车产业从大到强

　　自主创新最关键

　　“如果有一天，国外朋友能因手里有辆中国汽车而感到骄傲，我觉得我们的汽车强国之梦就快实现了。”

　　“中国汽车工业应该汇聚中外精英的智慧，走一条‘创新驱动、内生增长’的道路。”——昨日论坛现场，中国机械工业联合会会长王瑞祥道出了自己对中国汽车工业的期待。

　　谈现状大而不强制约发展

　　“从生产大国到创新强国”，王瑞祥非常认同本次论坛的主题。“2010年，我国汽车产销量突破了1800万辆大关，跃居世界第一位”。谈到中国汽车工业的现状，王瑞祥首先援引数字说明，中国汽车工业用近50年时间，走完了发达国家汽车工业150年历程，现已晋升世界汽车产销大国行列。

　　“但我们应该清醒地认识到，中国汽车产业在品牌、设计、关键零部件、核心技术等方面与国际先进水平，特别是与出席会议的各大国际汽车制造商相比，还有巨大差距。”王瑞祥指出，大而不强的矛盾，严重制约着中国汽车产业的可持续发展。

　　谈期待自主创新实现跨越

　　王瑞祥说，要实现汽车生产大国到创新强国的跨越，最关键的一点，中国汽车工业要走“内生增长、创新驱动和劳动者素质提高的发展道路”。最关键的还是拥有自主创新能力，才能“不受制于人”。汽车生产商应该多在研发上下功夫，拥有自己的知识产权，掌握自己的核心技术，抢占技术制高点，包括新能源汽车。

　　“我们期待汇聚中外精英智慧，”在期待过后，王瑞祥指出，要提高汽车产品和汽车售后服务的附加值。“性价比要上去，我们的车还在价值链中低端，挂了中国牌子卖不出价钱，挂了外国品牌身价倍增，这种局面不改变，就实现不了强国。” 华西都市报记者牛莉