姚一鸣：谢谢各位，今天在这里讲讲我们入世的感受，刚才主持人说了得到的是非常清楚的，尤其是广汽本田在全国的汽车工业中，入世和改革开放后，创造了很多的第一，比如说跟世界同步的新车型，入世十年前在市面上跑的都是落后的产品，还有制造的技术。因为十年的发展换来的成果，2001年广汽本田只有5万的产能，现在达到了48万产能，发展的速度是惊人的。

　　从得到和失去的，我们学到了很多的东西，听汽车业的老前辈讲，中国制造汽车几十年，真正感受的就是入世的十年，而且是黄金十年，充分感受到中国汽车工业作为汽车人的自豪。

　　接下来说一些不足，这些不足是大上和快上的环境下，中国汽车业中有一点着急，好象不马上上到一个水平，现在已经是世界第一了，制造量和销量都是世界第一了，能不能一下子变强，我认为需要一个过程。我们才享受了黄金十年，只要我们认识清楚，接下来用引进吸收再创新，提高民主工业的水平，十年作为一个产业来说，也是不短的，回想头来看看，现在先进发达国家的汽车工业达到这样的水平，是走了怎样的道路，我认为中国入世后确实是了不起，非常正确的事情，这一点大家是无可置疑的。接下来的十年，我们作为汽车人，好好的沉思，从自己创新能做什么，现在是市场换技术，现在核心技术没有，不是可以拿过来的，通过学习交流，培养人才，慢慢的承接或者是转接过来的，要有一个团队、一帮人马，或者是说各个企业要行动起来，才能够承接过来的。因此在合资企业占领中国半壁江山中，广汽本田第一个吃螃蟹，第一个点题，提出了合资自主创新，当然到目前也是有争议的话题，今天在这里不进行讨论。

　　作为汽车企业，如何进行创新，确实如各位嘉宾讲到的，这十年只学会了造车，没有学会如何制造汽车，如果在合资企业中，你要学会如何去造和设计发明汽车是非常困难的事情，我们想到了这条路子，现在是感到欣慰的事，全国很多合资企业都跟我们一起走了这条道路，这给了我们很大的信心，我们希望在这样的舞台上，与大家一起共同继续探索合资企业自主创新的路子，为今后中国汽车的十年创造汽车人自己的贡献，也希望中国汽车由大国向强国迈进。

　　央视主持姚雪松：做深刻的自我配戏是痛苦的，都愿意谈市场发展的如何强大，因为我们的汽车市场部完全属于我们自己的。