【编者按】4月23日北京车展首日举办的北京车展官方论坛 "首届中国汽车自主品牌领袖峰会"引起了各方面的高度关注，已构成中国汽车史上规模空前的自主品牌产业领袖、集团领袖强大聚集的阵容。

广州汽车集团股份有限公司总经理 曾庆洪

　　广州汽车集团股份有限公司总经理 曾庆洪

　　主持人姚雪松：下面有请广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪先生发言，掌声有请。

　　曾庆洪：尊敬的各位同行，媒体大家下午好，刚才听了我们同行的发言，很受鼓舞和启发，给我发言的时间只有五分钟。我想讲三句话，讲讲感受或者是体会，或者是建议。

　　我在汽车行业做了35年，其中在合资企业也做了七年。六年前当老总，要搞自主品牌要上市，确实我很赞同，我们徐留平老总讲的，确实不是人做的，合资企业要做品牌。我们怎么做强，从汽车大国到强国，我们企业，我们政府，我们媒体怎么共同去努力。

　　要做好自主品牌，我当时可以说头脑是空白的，做自主品牌我们要钱，要技术，要人才，要品牌，那怎么办？只有扎扎实实，我们在合资企业通过十多年的合资，我们拥有制造的流程，我们在全世界，全球招聘设计人才。现在我们签约大概有一千多人，来自全球的技术人才。我们的技术也是全球的组合，无论发动机也好，变速箱也好，我们只有采用这种全球化的战略，去获得技术，去招聘人才。更重要还有生产要素就是资金，这十多年来，我们是赚了一点钱，效率不错，每年赚了不少钱。分红到股东，今天我们自主品牌公司吴松老总，还有几个主要的都来了，这些钱我基本上全部给他了。基本上十多年前资本都到这里来了，我现在烧大概80个亿，还要烧。现在通过这几年我们要上市，A+H股，通过两个市场，两个平台，香港跟上海的融资。没有这个融资的平台，我想再烧钱从哪里来，不可能永远自主品牌没有钱赚。要解决人才、技术、资金，我们要有一点底气去做好这个。另外还有一点希望，我们企业真的是不要急功近利，包括做电动车也好，新能源也好，不容易，还是要知道怎么整合，我们电动车大家搞电池、电机、电控，这样下去全部资源都可能浪费了。企业只有一个办法老老实实，扎扎实实去做好。我跟我们自主品牌都说了，我跟吴松一直说，我不求大，我求强，怎么做强。从来不逼他今年十万台，二十万台，做出来的车，用户说你好，用户满意是最重要的。但是要做一个合格的车交给我们客户，就是我们企业要做的。

　　第二句话，我做了两届人大代表，我就一直呼吁我们政府怎么支持我们的自主品牌企业。我建议两点。一点，当时我们15年前，我们合资企业怎么支持政府，很多的优惠政策，广东话叫世界轮流转。政府采购要50%自主品牌汽车，我们实现了吗？我们说我们要带头坐自主品牌车，我们坐了吗？不知道在座媒体或者老总也好，有多少人坐自主品牌汽车？我也告诉大家，我第一天出来自主品牌坐到现在，雅阁、凯美瑞我都不坐，我的班子包括我所有干部都要坐自主品牌，让他们体会一下自主品牌的质量。另外一个很重要的就是影响我们员工，政府说到要道路，我们广州市市长第一天当市长，第一天开始坐我们的车，传祺我们今天上市了，传祺GS5，SUV车今天全国上市。我们1.8T也出来了，完全可以满足政府采购18万，1.8完全符合标准，非常遗憾听说18万1.8，一般不是领导用车，我搞不清楚是什么概念。当时在两会我专门提这个问题，什么意思？政府应该怎么样做，建议还是自主品牌经济要强国，汽车更要强国，无论是美国、日本，还是韩国。

　　第三句话，拜托我们媒体，加强监督，政府采购有没有采购，我们的使用环境怎么样，我们希望媒体给我们公正的一个传递。一个良好的使用环境，购买环境，一个良好的给我们自主品牌生存的环境。我就三句话，拜托大家，谢谢。