主持人：我们了解到法国的设计一直以来都很有特点。但是对于中国市场的崛起，其实东风雪铁龙并不是说每款车都表现的特别好，当然其中涉及的因素可能会很多，今天我们想针对汽车设计这块来谈一谈，您觉得中国市场需要什么样的汽车设计？

　　Thierry Metroz：这是个大问题，因为过去确实我们之所以不能每次都成功地推出车型是因为我们没有采取国际化的操作办法。今天我们开始关注中国的市场，您可能已经知道我们在上海成立了一家设计中心，这家设计中心当中大部分工作人员是中国的设计师，我们目的就是想借助他们更好地了解中国消费者的品味、趋势。对于我们来说不是说今天中国消费者需要什么车型，而是未来他们的需要。

　　主持人：接下来我们来说说未来十年汽车设计的趋势，我们针对未来十年来看汽车。又一个十年的开始，您觉得未来十年汽车设计的趋势或者方向会有一个什么样的进化或者演化？

　　Thierry Metroz：我没有水晶球，无法预知未来！（笑） 其实作未来的预测很难！本身如果要预测未来十年的汽车设计的趋势，这是很难的！一般来讲我们也只能做到五年。五年以后怎么样很难说。要我来看的话从趋势上来讲可能就是多元化吧，将来不会有一种单一的发展趋势，应该是多元的趋势。就在今天我们在设计车的时候也已经考虑到欧洲市场、美洲市场、中国市场，以市场来做相应的设计。因此从我们雪铁龙的眼光上看来，我们未来的趋势将是更多地看到市场的多元化和多样性。

　　主持人：其实我们还是相信设计师是有预见性的，从你们设计的作品上就可以看得到。那未来十年我们谈一谈，或者是未来五到十年，或者未来五年，新能源这块，咱们雪铁龙车型在未来会有一个什么样的计划？顺便给我们预期一下，传统燃料或传统能源会不会成为未来五年汽车的一个主流？

　　Thierry Metroz：五年之内传统能源是主流能源这是肯定的了。未来五年石油类的这种能源肯定还是主要能源，当然会慢慢地看到电动车还有混合动力的抬头，但是我认为电动车和混合动力车要能和传统石油能源一争高下、分摊江山的话，这种局面要十年。

　　主持人：现在我们也看到信息化发展的非常快，比如说互联网/3G/Onstart等技术都应用的比较多，与汽车的结合也越来越广泛。那接下来想请教一下，未来您觉得汽车设计信息化集成会达到一个什么样的程度？在我们汽车设计的时候如何运用和把握？

　　Thierry Metroz：您刚才说道这个现象我们其实把它叫做汽车通讯化，这种趋势可以说不是十年了，很快就可以到来，我觉得也就是未来两到三年，我们达到的目标就是在车内完成的信息通讯和家里完成的信息通讯，可以相媲美，比如说收发邮件等都可以实现。这个两三年之内就可以实现。

　　主持人：未来两三年就可以达到跟家庭一样的信息化？

　　Thierry Metroz：非常快。这个速度的发展就像手机速度发展一样，现在我们用手机，几乎所有的信息都能拿到。