主持人：在中国市场雪铁龙的车型里面新能源车型比竞争对手会少一点，那我们这块是如何考虑和布局的？未来有一个什么样的计划？

　　Thierry Metroz：在此方面我们一直有一系列的计划，降低二氧化碳排放、降低能耗这种环保的因素我们肯定会通盘考虑的。

　　主持人：在车型设计当中如何把握和平衡实用和时尚的关系？

　　Thierry Metroz：这是一个很好的问题！（笑）其实我们在做外型设计，甚至是内饰的时候，尤其是内饰，一定要考虑实用，我们考虑美观之余，主要考虑到驾车人的舒适度、比如说是否易于操作，同样我们对于色彩、材料的选择跟舒适度也是相关联的。还有设计中也有一些比较聪明的做法，比如说后车箱分区，后车座会不会有扶手。最后一点就像衣服一样，需要有诱惑力，也就是说怎么样通过材质、美观，同时不牺牲舒适度的条件下，能够让人一看就喜欢。

　　主持人：在品牌形象这块的展示来看，如何通过让消费者或者我们普通的观众能理解的元素 来展现企业想要的的品牌形象？

　　Thierry Metroz：作为设计师而言体现品牌形象最好的办法就是概念车，我们有在各大汽车展上展出。在设计概念车的时候，可以说要体现我们品牌形象的一个最强音，而且是一种没有任何限制的，我们可以自由表达。在日常生活当中我们在设计车型的时候我们当然是通过图纸，通过LOGO字型，还有一些材质，比如说像广告发行的手册等等，在视觉上让大众体会到我们的品牌形象。当然还有一个更重要的因素就是我们无论如何，无论从何种设计上我们都要非常重视我们品牌的个性以及价值理念的实现，这个价值是一个核心的因素，因此我们必须要关注的就是如何在品牌的个性以及价值之间达到一种一致。

　　主持人：在本次北京车展上，您认为给您印象比较深刻的一款车型是什么？包括量产或者概念车。

　　Thierry Metroz：最让我印象深刻的不是哪一种车型，而是此次新车型非常之多，每个品牌展露的车型之多让我很吃惊，印象也非常深。还有就是现场非常热闹，人头窜动，大家都很有活力，这个让我印象很深刻。

　　主持人：那在在这么多的展示的新车当中，您有没有发现有一个什么样的汽车设计趋势？

　　Thierry Metroz：我还没有做具体的分析，但是从整个所有的展台上来看，我应该这么回答您的问题：我本来想来看到中国式的设计，但是我没有看到，这是我想看到而没有看到的东西。而我看到的印象是在中国有各式各样的设计，是一种混合，但是没有一种独特的中国设计。

　　主持人：好的，谢谢Thierry Metroz先生！