配置：配置够齐全够豪华，作为公务车够了么？

　　红旗H7的内饰设计并不复杂，简洁而现代风格是当前豪华车型设计的主流，黑色钢琴漆的面板和大量的镀铬装饰条运用，无疑提升了这款车型的内装材质和档次。镀铬的炮筒式仪表和中控面板上的石英钟，都尽量向知名品牌豪华车格调靠拢。做工细致，软性材质大面积使用都不是问题。

　　深浅内饰配色是国内消费者最喜欢的搭配，红旗H7也不例外，桃木和黑色钢琴漆的面板相配合，不仅设计运用得当，而且有一定视觉反差。尽管红旗H7有多少创新部分，但整个设计都有了成熟车型的功底，不过看上去十分和谐。

　　作为自主最高端的豪华车型，红旗H7的配置也证实它的定位。电子驻车系统EPB、胎压监测系统TPMS，车道保持系统LKP等等，都是让其主动方面领先其他对手的优势。还有后排的自动空调、座椅加热、多媒体系统、液晶显示屏以及后窗电动遮阳帘等等，也是特别是后排乘客作出直接贡献的重点。

　　至于像车身稳定系统，还有N多个安全气囊以及其常规他舒适功能，在红旗H7车型上就无须多虑了。即便是低配，我们也相信合资同价位车型该有的功能不但有并且还会有过之而无不及。更有甚者，一汽还为红旗H7配备了夜视系统，这通常出现在奔驰或宝马的身价不菲高配车型上。

　　红旗H7拥有的2970mm轴距直逼新款奥迪A6L，在后排乘坐空间舒适性上会有很好地体现。作为行政级别的豪华轿车，红旗H7除了驾驶，更多的还要考虑后排的舒适度，从其功能强大的后排中央扶手就可见一斑，后排VIP乘客可以自由调节多媒体液晶屏还有座椅通风按摩以及后排电动遮阳帘等等。

　　说到动力，红旗H7的2.0T车型预计将使用一汽生产的代号CA4GC5T1的2.0TGDI涡轮增压直喷机型，最大功率145kw/5500rpm，最大扭矩280N.m/1800-4000rpm，搭配7速湿式DCT变速器，在车辆尾部会有"2.0T"的标志对排量加以区分。2.5L车型将采用目前一汽丰田皇冠配置的2.5L V6机型，最大功率193马力，最大扭矩236N.m，配备6速手自一体变速箱，技术较为成熟。顶配的3.0L V6发动机将作为旗舰配置，是丰田技术国内改进型号，发动机最大功率为231马力，最大扭矩300N.m/3000rpm，同样搭载6速手自一体变速箱。

　　价格：能否令更多消费者接受？

　　如何将知名度和国人的情感转化为市场开拓是对红旗的一个考验，毕竟成功的公务车对老百姓的购车是有强大的楷模指导意义的，看看四个圆圈在国内的成功，我们就都懂了。但对于老百姓来说，定价是个切实到不能再切实的问题。

　　就H7本身而言，无论是动力单元、还是车内空间以及豪华配置，都将成为红旗家族中的新领军车型。更重要的是，得益于发动机排量降低，红旗H7的售价有望在红旗盛世的基础上实现大幅度的下拉，预计可能会在25-45万元的价格区间，比红旗盛世亲民且更有竞争力的价格，至少能让一部分老百姓可以接受。

　　百姓怎么看？

　　究竟红旗H7能否取得成功，请您点击"我来说两句"来发表一下自己的意见吧。

查询更多2012年北京车展消息 -→ 请返回“北京车展专题”