■第一访谈    雷诺日产全球总裁卡洛斯·戈恩

　　本报记者黄菲菲

　　本次北京车展上，卡洛斯·戈恩如约而至。随着日产在中国市场的日益强大，雷诺和英菲尼迪先后落地，中国市场的重要性让中国媒体无需猜测戈恩是否会出现。戈恩表示，日产在中国市场上是所有亚洲汽车品牌当中处于领先地位的，未来日产将进军中国排名前三位的品牌。

　　问：在中国市场这么严峻的条件之下如何胜出？

　　答：就目前来说，我们在中国业绩很不错，我们全球25%的销量都在中国。我们有什么理由去担忧呢？而我们担忧的是如何在中国进一步实现自己更高的目标，也就是说在中国实现占有10%的市场份额，使日产成为中国排名前三位的品牌，今天是排名第四，但是我希望有一天挤进前三名。总的战略是把英菲尼迪品牌推到中国来，而且让日产汽车所有的细分市场汽车都能带到中国市场。我们对未来日产在中国的前景是非常乐观的。

　　问：如何确保中国生产的英菲尼迪的质量？

　　答：我们在中国有先进的工厂，中国的员工完全能实现高质量的保证，只要有合适的流程和培训就可以做到，我们看到从花都工厂生产出来的汽车不管是质量和可靠性，都与其他国家生产的可以匹敌的，甚至比那些国家生产的质量可靠性还要高，所以英菲尼迪也不例外。

　　问：日产在未来想不想把中国作为一个出口平台？

　　答：2016年之前我们都不打算从中国出口汽车，中国现在的全部生产能力都是针对中国市场。日产在中国市场上是所有亚洲汽车品牌当中处于领先地位的，我们要保持这个地位，这样的话，我必须把自己在中国的产能都主要针对中国市场，不是说没法出口，而是说没有必要去出口。