本届2012北京国际车展，MG品牌带来了各具英伦特色的车型。新上市的跨级英式轿跑MG5、经典与现代结合的MG ICON概念车等受到了观众的瞩目，同时上汽MG BTCC改装车也吊足了观众的胃口。细心的MG车迷应该知道，在4月刚刚结束的BTCC国际房车赛中，MG6 GT首战即夺得分站冠军，充分展现了MG叱咤赛道88年的实力与赛车激情。

　　MG BTCC改装车引领改装文化

　　车展上为观众展示的一组MG BTCC改装车，是上海汽车MG品牌改装文化的展示。MG品牌目前主要以个性化改装为主，而MG BTCC改装车正好是MG6夺得BTCC房车分站冠军后的运动系改装诠释。这组MG运动系改装有很强的视觉冲击力，MG6改装车将整个前保险杠换下，赛车型的前唇设计，异常犀利，可看出前脸明显更富赛车攻击力。另外一个比较吸引人的地方，整组MG BTCC改装车底盘变低，便是像是在赛道上飞驰而过的战车，既表明了自己的运动特性，也表明了自己纯正的英伦血统。而MG BTCC改装车的赛车轮毂更让观众感受到了其强大的赛车运动气质。

　　与车头相呼应，MG BTCC改装车后的左右双出排气尾喉的出现，也让很多人喜欢。同时，刺激眼球的红色元素在前大灯、尾灯、后视镜上出现，令MG BTCC有种迅速驰骋在红色赛道的感觉。MG BTCC改装车的亮相，是不断激发每位MG车主自身潜在的无限创意，用改装标榜自己的个性与创造力。改装是展示个性，追求个人意识的体现。如今，MG品牌正在倡导个性化的表达，而车主们正在用行动来诠释何谓创造力，在未来，“汽车”也许真的不仅仅是一件笨重的金属工具，车主正赋予它更多活力和生命力。

　　赛道常客MG赛车不俗战绩

　　如果你仔细回顾MG的发展史，就会发现它其实是一个与赛车、与汽车竞技有着紧密关系的品牌。在MG诞生后的几十年中，MG共创造了40多项世界速度记录。勒芒24小时耐力赛LMP2最快成绩、BBTC赛中3个分站冠军、Caterham R400挑战赛中超越F1的极速、Midland速度锦标赛的七项赛事纪录……究竟是传奇车手造就了传奇的MG赛车？还是传奇的MG赛车造就了传奇车手？答案不重要，重要的是，MG品牌已然是赛道上的常客，赫赫战绩，早已在世界汽车工业发展史中，留下了熠熠生辉的一页。

　　1924年，第一款MG车“Old NO.1”的诞生恰恰就与赛车有关。当时MG品牌创始人赛西尔•金伯立为了参与当年的陆地终结赛而特别设计制造了该车，而“Old NO.1”也不负众望最终夺得赛事桂冠，并由此开始了MG的赛车传奇。1934年10月，MG EX135在两天内就打破了半打以上的记录。1939年，又创造了1100cc和1500cc级时速超过200英里的纪录，并在6个不同的级别中都打破了记录。在此后的15年内，MG EX系列汽车打破了所有级别的速度记录。1957年，MG为了继续在赛场上保持领先的地位，在享有多项速度纪录的EX179（在其顶峰时期保持着100多项记录）上进行了改进，由此产生的后续车型被命名为EX181。该车搭载了拥有超级动力的顶置凸轮轴发动机，采用后置后驱的动力布局，车身采用类似于现代潜艇的“水滴”造型设计，拥有极佳的空气动力造型。在测试中，Stirling Moss（斯特灵•莫斯）驾驶着MG EX181跑出了395.5km/h的惊人速度，被誉为“世界上最快的车”。

　　MG品牌与生俱来的运动、赛车、艺术有着万千的联系，在近百年的发展中无不引领着时尚与改装的潮流。正像英国那以华丽风格、造工精良而著称的银器一样，MG品牌将改装赛车文化与精致设计概念发挥到极致。MG品牌将工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出赛道血统及英国传统造车艺术的精髓深入骨髓，并将更安全、更高品质的车型打造给消费者。