内饰：C4 Aircross天窗加分；CR-V、RAV4表现平平

　　虽然外形看似非常另类，但C4 Aircross的内饰设计并不让人觉得陌生，三辐式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、圆旋钮设计空调控制区等，除了个别加入些雪铁龙元素以外，更多的是引用劲炫的设计，而雪铁龙DS系列那种超越时空感的设计并未能出现在这款极富个性的SUV上。

　　该车的中控台设计相当简洁，使用起来很容易上手。黑色钢琴烤漆和亮银材质提升了质感。同样，方向盘下方也加入了钢琴烤漆元素，拨片换挡的加入增添了运动感，而这也是来源自三菱劲炫。C4 Aircross内部的亮点在于面积巨大的全景天窗，并且天窗两侧下沿海配有LED灯带，夜间开启时营造出非常浪漫的效果。

　　新CR-V采用了全新的内饰设计风格，中控设计、布局更富有科技感和层次。全黑内饰配色搭配金属拉丝装饰条营造出不错的运动氛围，相信会很受年轻消费者的欢迎。更具立体感的三辐多能方向盘，样式与思域相仿，全新悬浮式三环仪表盘更具科技感。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分，读取车辆信息十分方便，新CR-V相比老款更加舒适人性化。

　　空调出风口也不再是方方正正的设计，大量流体线条的加入也让车内的气氛显得颇为活跃。新款CR-V取消了老款正副驾驶席中央通道，这一位置已经被杯架、座椅加热功能键所占据，功能上更为实用。比较遗憾的是，新CR-V仍然采用了硬质塑料，中控台任何部位手感都比较硬。

　　与CR-V相似，RAV4的内饰设计同样有着日系车细腻的风格，与丰田卡罗拉、雅力士这类的轿车接近。中控台的设计非常独特，双层复合式结构设计在视觉上更有层次感，同时这样的设计让音响和空调面板分开，更利于前排驾乘者操作。空调面板的显示屏安置在音响和空调面板中间位置，不过显示屏太小，显示不够清晰，看起来比较费劲。

　　仪表盘设计比较普通，显示效果一般，并没有什么科技感言。整个控制区域也没有使用任何镀铬装饰，塑料感比较强，但做工确实非常细腻。出于对称设计的要求，警示灯开关被安排在了最右侧位置，距离驾驶者有些远，使用起来会比较不方便。

　　点评：相比激进个性的外观，C4 Aircross与三菱劲炫几乎相同的内饰缺乏新意过于乏味，或许只有全景天窗能给人一些慰藉，而这也并非全系标配。新CR-V内饰注重体现科技氛围和豪华感，带来消费者不错的用户体验，只是硬邦邦的塑料让人倍感不悦。与其外观一样，RAV4的内饰也是中规中矩的设计布局，用料和做工让人满意。