别克GL8对于中国消费者来说不算陌生，在很久以前这款车就在很多企事业单位的公务、商务用车领域中取得良好的口碑。而别克推出的全新GL8依然是商务车型的市场定位，搜狐汽车近日将体验新GL8的3.0L旗舰版。我们不妨分别从司机和BOSS的角度去分别体验这款新车，看看能否满足他们的不同需求。

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　　司机关注的：外形、功能、人性化设计、驾驶便捷性

　　司机的感受：配置丰富、细节需提高

　　第一眼看到别克新GL8可能会让人眼前一亮，因为这款产品的外形和老款GL8相比有了翻天覆地的变化。超过5米的车身长度和3米多的轴距会让新GL8显得更加大气沉稳，即使是驾驶者也会感觉到更多的豪华和舒适的气息。

　　别克新GL8的车头采用镀铬大面积的格栅设计，富有质感而且显得非常霸气，蓝色的自动氙气大灯带有清洗功能，在穿梭隧道时能给驾驶员带来更多的便捷。不过该配置在低配车型上并没有，还是略带有几分遗憾的。

　　别克新GL8的前雨刷并没有配备自动感应式，但采用了无骨式设计，可以让雨刷片与玻璃的结合更加紧密。这款新车的A柱比较宽大，所以设计了一个小窗，遗憾的是这个小窗的面积不大，所以依然会阻挡驾驶员的视线。

　　这款新车的双曲率外后视镜尺寸不小，驾驶员可以更好的观察车后方和侧方的情况，而且可以电动折叠。别克新GL8的高配车型都采用了镀铬装饰的门把手，看上去显得比较上档次。

　　别克新GL8的尾部设计依然是沉稳的风格，尾灯、后风挡下方以及保险杠都设计了镀铬装饰条，显得整体质感非常强烈。尤其是尾部设计了扰流板，给整车带去一些时尚运动的气息，让新GL8看上去沉稳却又不显得呆板。

　　别克新GL8不仅配备了尾部四点式倒车雷达探头，旗舰版和豪雅版都配备了倒车摄像头，拥有了影像提示后的倒车会变得更加便捷，让这款5米以上的车型也可以轻松入库，对驾驶员来说这也是个非常不错的配置。

　　作为新GL8的驾驶员来讲，可能要经常帮助乘员放置行李物品，那么后备箱自动遥控开启和关闭可以带来更多的方便。不过新GL8的尾门尺寸很大，而且非常沉重，按下自动关闭按钮后下降的速度很快，要及时躲避以免碰伤。