别克新GL8的第二排采用双座椅的设计，也是一般我们俗称的“老板座”，因为第二排拥有更好的空间和乘坐舒适性。独立的第二排座椅可以前后调节，座椅靠背也可以尽可能的放倒。图中体验者身高185厘米，但腿部空间和头部空间都非常宽敞。

　　但第二排座椅都不能够移动或者折叠，如果第三排的乘员想进入，必须要从第二排座椅中间“钻”进去。第二排座椅除了拥有前排座椅一样的加热功能以外，还拥有了通风功能，弥补了真皮座椅在透气性上表现出的不足。

　　相比第二排而言，第三排的乘坐空间明显狭小了一些，如果两个人乘坐完全没有问题，但三人同坐第三排可能会觉得有一些拥挤。但是新GL8的超长轴距也让第三排能够拥有不错的腿部空间，只要身材不是特别特殊的乘员基本感觉不到腿部的局促。

　　第三排座椅两侧也有扶手和杯托，但面积比较小，如果放了水杯自然受到影响。不过第三排拥有独立的空调出风口和扬声器也的确不错，让人觉得这款车的第三排绝不是形同虚设，而真正是可以满足乘坐需求的。

　　第三排座椅的靠背可以完全拆卸或放倒，以此来加大后备箱的空间。即使第三排座椅不调整，这款车的后备箱空也也还不错，两位同事进去体验了一下，其实放下几个行李箱是完全没有问题的。

　　BOSS看新GL8：空间大是新GL8最大的优势之一，电动侧拉门也给BOSS们带去更多的方便。对于第二排乘员来说，座椅通风和加热功能以及独立的音响、空调控制功能最为实用。但第三排除了空间大能坐人以外，实在没有太多的亮点能跟第二排相比。另外，这款新车的内部座椅灵活度不够，空间不能太随意的自由组合。

　　总结：相信很多人看到别克新GL8的时候都会觉得这是一款商务车，其实这款新车的确深化了商务车型的概念。在笔者充当了几天的司机后感觉这款车在驾驶者方面的考虑也比较多，除了前排没有座椅通风以外基本都顾虑到了。但别克新GL8在人性化储物空间方面其实还有提高的空间，我们拭目以待。

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