马自达MX5：兼有跑车驾驭感与敞篷拉风感

　　指导价：29.98

　　与高尔夫6敞篷相比较，马自达MX-5走的就是另外一种路线了。它具有和竞争对手不同的气质，造型小巧，性能不错，双座设计，作为跑车来讲它更纯粹，驾驶乐趣浓厚，配上硬顶折棚机构，在你需要大自然的时候，打开车顶去亲密接触吧。

　　外观方面，MX5走的是复古路线，整车线条设计圆润，简洁，每个细节的设计都没有太大的特点，但整体看起来很有韵味。车头十分卡通，大灯与进气格栅的配合像是一个微笑的表情，没有通常跑车的那种凶猛，一切看起来很柔和。

　　而突出的轮眉与包围能够体现出跑车的肌肉感与动感，有点当年宝马Z8的风范。当然这样的外形，一部分人会非常喜欢，另一部分人可能嗤之以鼻，完全看个人的喜好了。柳叶形的大灯与椭圆形的尾灯看起来简洁精致，不过由于车型偏老，因此前后都没有使用LED。合篷之后，车顶看起来像个圆圆的脑袋，让我们想起了60年代老爷车的风格。

　　车身尺寸为4020x1720x1255mm，轴距为2330mm，对于跑车来说小的有点袖珍。轮胎尺寸为205/50R16，尺寸不大但搭配起来还是很合适的，普利司通的轮胎运动性能很强。

　　内饰设计走的同样是古典的路线，空调是手动调节，没有中央大彩屏这种对于跑车来说花哨的配置，但是多功能方向盘，换挡拨片这种与驾驶相关的配置还比较齐全。四个圆形的出风口，和半圆形居多的内饰设计元素搭配起来，看着和外观一样卡通。真皮方向盘和座椅的缝线采用撞色处理，效果很酷。

　　空间方面，只能够两个人乘坐，当然对于前排，肯定够用。地板式的座椅舒适性一般。

　　座椅后面在折棚机构的下方，有三个储物空间，门板上的网格储物槽基本只能够放置平面的物体，没什么实用性可言，而后备箱的开口，相当于把高尔夫6敞篷的开口角度旋转90度，是素面朝天的，开口也十分的小，储物能力还不如高尔夫6敞篷。

　　中控台上的折棚按键能够让其在12秒之内进行开闭，合上后像个圆乎乎的小光头，总有一种想上去摸一摸的冲动。防滚装置直接集成在了头枕的后方，两个粗壮的金属圆形铁梁能够给你更多的安全感。

　　动力方面，马自达MX5搭载了2.0L排量的自然吸气发动机，配合6AT自动变速器，最大功率160匹马力，与高尔夫6敞篷的1.4T相同，百公里加速度为8.9秒，整备质量还不到1.2吨。同样的马力，但加速度比高尔夫6敞篷慢了0.3秒，除了因为调校不同，车型偏老，最主要的是大众的DSG变速器在换挡是时占到了优势。

　　配置方面，MX-5没什么多说的，能减则减，安全配置基本齐全，就是没有倒车雷达还是非常别扭的，不过氙气大灯已配备，除此之外没有太多可提的。总之，作为跑车它很纯粹，就是性能还欠点火候。

　　点评：MX-5的价格仅为29.98万元，作为纯进口跑车来讲，价格确实不高，但性能却差不少意思，成本当然就出在这个价格高昂的硬顶折棚机构上。你想想，仅仅不到1.2吨的车身，又要布置硬顶折棚机构，如何使其轻量化确实是个不小难题。双座的设计实用性不足，装载能力也非常有限，总之，寸有所长尺有所短，如果你仅仅是想享受跑车的驾驭感和敞篷车的那种拉风感的话，这个价位值得推荐。