本田CR-Z配置丰富、后排空间狭小

　　本田CR-Z的内饰风格与本田的传统风格非常相似，尤其是中控台的设计风格，品牌特征非常明显。自动空调、前后风挡以及后视镜加热也是这款车的配置，虽然有的人觉得这款车的内饰质感很普通，但这毕竟不是一款以豪华作为卖点的轿车。

　　本田CR-Z的天窗尺寸客观的来说并不小，但是没有办法打开是个遗憾。但这款车尾部的掀背式设计也让后排也有更好的采光效果。这款新车的前排拥有比较多的人性化储物盒，包括中控台、杯托等。

　　这款车型的座椅自然是采用了运动风格的设计，但与很多筒式的赛车座椅不同的是，CR-Z的座椅比较宽，两侧的包裹性也不错，可以让驾驶员和乘员拥有更好的舒适性。另外，前排座椅还配备了电加热功能，对于北方的消费者来说是个不错的配置。

　　个人认为CR-Z最不能让人满意的地方就是后排的空间，虽然能勉强坐下两个成年人，但头部空间和腿部空间完全没有，给我的感觉就是狭小不堪。也许CR-Z并没有对后排空间有过多的期望或者直接舍去了，但对于中国市场和消费者来说，这样的设计和表现是非常容易给产品减分的。

　　本田CR-Z的后备箱空间却并不小，采用掀背式开启的尾门让后备箱拥有更大的开口角度。从后备箱内部我们可以看到这款车配备了儿童座椅固定装置，这还算是让人满意的地方，因为第二排座椅的确也只有儿童才合适。

　　飞度人性化设计保留，空间宽敞

　　飞度混合动力的内饰和中控台也是非常具有本田特征的设计，与普通版飞度相比并没有太多的变化。但我们可以看出来这款车的配置的确不低，也许是因为考虑到这款车的售价会比较贵。

　　飞度混合动力车型的方向盘除了多功能按键以外还配备了换挡拨片，作为一款定位家用更多的车型来说，拥有这样的配置感觉会有些多余，成本增加后还是需要消费者来买单。这款车配备了自动空调，控制区采用了圆形的显示屏，显得有几分另类。

　　飞度的人性化设计是很多国内消费者熟知的，尤其是出风口前方的杯架让很多人觉得很贴心。前排座椅中间也设计了很多不同的储物空间，可以放置手机、钱夹等随身物品。

　　与本田CR-Z相比，飞度混合动力在内部空间方面的表现更让人满意。前排黑色的织布座椅颇有几分运动范儿，而且个人比较偏爱这种座椅，舒适性和透气性都比一些真皮座椅要强。

　　飞度混合动力的后排座椅靠背是可以完全放平的，非常有利于这款车的载物能力。另外这款车的后排空间比CR-Z要好很多，虽然它比CR-Z的车身要窄，但腿部空间和头部空间都得到极大的保证，完全可以满足日常家用载人的用途。

　　总结：对于这两款混合动力车型来说，它们并没有给我们太多纯粹的感觉，不管是经济性还是实用性。但不得不承认这是本田混合动力车型中最为优秀的产品，虽然现在还没有正式上市，但价格方面将会比竞争对手更亲民。本田CR-Z更注重个性化的设计和品质；而飞度混合动力在经济性和实用性方面找到了更好的平衡，如果有好的价格会很轻易让国内消费者接受。

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