搜狐汽车6月12日消息，据汽车新闻网报道，通用汽车董事称赞CEO艾克森，但同时表示他必须解决公司欧洲运营问题并开始寻觅接班人。

　　艾克森和董事会留给公司的“一笔财产”在很大程度上取决于艾克森是否能成功扭转通用汽车欧洲业务。分析师估计通用汽车将至少耗资10亿美元对欧宝进行重组，而且可能需要几年时间才能结束亏损局面。

　　通用汽车董事罗伯特-克雷布斯(Robert Krebs) 表示：“我们必须等到2014年才可以关闭一家工厂。”

　　尽管前通用汽车CEO亨德森（Fritz Henderson）曾一直主张卖掉欧宝，但艾克森之后说服了董事会保留欧宝。克雷布斯说：“这是一个正确的决定，我们要去解决欧宝问题，使其成为一个成本足够低的生产者，以便在逆境中生存，并在顺境中挣得很多钱。”

　　通用汽车董事克雷布斯、维尔-伊斯戴尔(Neville Isdell)和罗素(Patricia Russo)上周在单独采访中表示，只要艾克森自己愿意，他可能长期留在其职位上。

　　通用汽车去年重新夺回了全球最大汽车制造商的称号，当年实现创纪录的91.9亿美元的全年利润。尽管通用汽车在艾克森的领导下取得了如此多的成功，但该汽车商的股价2011年下跌了45%。自2010年10月通用汽车首次公开募股以来，该公司股价（包括美国政府持有的32%的股份）已下跌33%。

　　克雷布斯近日在芝加哥接受电话采访时表示：“我们感到非常沮丧，但我们绝不可以坐在一旁哀叹股价。”

　　通用汽车一半的董事，包括克雷布斯、罗素、艾克森和前任CEO埃德-惠塔克(Ed Whitacre)在内，他们都是在通用汽车2009年破产重组后加入董事会的。2010年初，惠塔克取代长期担任通用汽车CEO的亨德森，之后令董事会惊讶的是，惠塔克表示在通用汽车2010年IPO后不想长留公司，通用汽车董事将目光转向艾克森。伊斯戴尔在法国接受电话采访时表示：“我不认为通用汽车无法找到更好的人选。”

　　伊斯戴尔、克雷布斯和罗素称他们亲眼目睹了通用汽车企业文化的变化，该汽车商企业文化在过去一致被认为太慢、太谨慎。

　　克雷布斯表示他曾告诉伊斯戴尔说通用汽车不再是当年走出破产时的通用汽车，伊斯戴尔也同意他的观点。

　　艾克森上个月曾表示他已发现并提升了对通用汽车重要的人才。

　　罗素表示，艾克森已成功建立起一个强大的高层管理团队，而他应该能从该团队中培养出其接班人。罗素称研究表明，外部继任者对需要做出一些变化的公司而言具有意义。她说：“我认为通用汽车此时并不需要从外界物色CEO人选。”

　　艾克森表示，通用副董事长斯蒂夫-葛斯基(Steve Girsky)、通用汽车北美公司首席执行官马克-罗伊斯(Mark Reuss)以及通用汽车全球产品开发高级副总裁玛丽-巴拉(Mary Barra) 都有可能成为其继任者。

　　克雷布斯表示：“更换CEO不是董事会预计很快将要面临的一个选择，我已鼓励艾克森继续留任足够长的时间，以在公司内部找到一个合适人选。” 克雷布斯估计这需要两年时间。（尚莱）

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