追求更舒适乘坐的常规凯美瑞、与追求更多驾驶感觉的凯美瑞骏瑞在转向比设定上也有所差异,骏瑞车型的转向灵敏度更高,感觉也更为直接。但是追求极致的操控乐趣并非是它的最终目的,放松、舒适的驾乘体验才是它的最大诉求。
它是一款驾驶倍感轻松的车型,前排提供了良好的视野,电子转向助力系统也提供了更加轻盈的转向感受。不过转向时的路感不够清晰,则会影响你在弯道中对方向盘转向角度的预判,以及对路面抓地力变化的感知。
第七代凯美瑞仍旧沿用老款车型的悬挂结构,前麦弗逊后双连杆的独立悬挂结构,虽然结构略显简单,但仍能提供舒适的乘坐感受。凯美瑞的减震比较柔软,但相比之下让人感觉缺少了一点韧性。
对于大多数用户来说,它在驾驶上的轻松与便利能赢得消费者的共鸣,而对于额外想要追求一些驾驶乐趣的用户,凯美瑞骏瑞将通过操控上多几分的灵敏与更直接一些的感受,弥补年轻用户对驾驶感受的追求。
凯美瑞的车内静音性一直非常出色,第七代的凯美瑞将这种优势继续保持。无论是怠速状态,还是120km/h的高速行驶中,车内的静谧氛围都对驾乘者的舒适性提供了很好的保证,这也是大部分竞争对手无法与其相比的一点。
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