马上就访

　　个别地区违法停车成常态

　　朝阳区北苑家园居民刘先生，每天把车停在小区外的市政道路秋实东街上，这里不仅没有施划路边占道车位，而且还有交管部门设立的禁止停车标志。像刘先生这样在路边违法停车的不是个别现象，原本双向四条车道被非法停放的车辆占据两条，严重影响了道路通行速度。在此停车的基本都是小区居民，由于小区内停车位有限，后买的车根本无法在小区内停放，所以导致了大规模违法停车的无奈之举。

　　与大规模违法停车现象相伴的，是交管部门的抽查式执法。刘先生告诉记者，交警一般十天半月会来这里贴一次条，一般一个月幸运的时候就赶上一次罚200元，点儿背了赶上三次罚600元，违法停车的车主把这种抽查式的罚款权当“停车费”了。由于违法成本的低廉，在更为偏远的天通苑、回龙观和一些新建小区，更是出现了小区内收费停车场空置，路边违法停车泛滥的现象。

　　人大代表认为，这种大规模的违法行为体现了行政管理的严重缺位，一方面应该充分挖潜，合理施划路侧停车位，一方面必须严格执法，维护法律的尊严和权威。

　　答复：路侧占道车位今年再增1.5万个, 错时内部车位年内再开放近7000个

　　市交管局负责人在答复代表委员提案建议时介绍说，今年全市将新增1.5万个路边车位。比如在满足条件的，特别是近两年新开通的道路路边增设车位，或者组织单行线腾出空间施划车位，主要集中在城六区。

　　临街的老旧居民区夜间实在没地停车，市交管局还将与市市政市容委配合，在有条件地带，由街乡政府出人管理设置夜间停车位，减少路边无序停放导致的交通事故和盗抢案件。

　　据市交通委介绍，为解决老旧小区夜间停车难的问题，本市从去年开始尝试鼓励错时停车，今年还将增加错时开放6921个停车位，全部位于城六区机关企事业单位的内部停车场。

　　去年城六区共计开放各类内部停车场91处、停车位11757个。其中东城区协调开放巨库等10处停车场，错时开放1164个车位；海淀区开放枫蓝国际等16处停车场，错时开放1191个车位；丰台区12个机关、企事业单位向周边小区居民开放停车场，错时开放1694个车位。

　　黑停车场频现

　　市人大代表在调研中发现，没有经过政府管理部门备案审批，没有合法手续就私自圈地收费的黑停车场在本市还屡屡出现。例如，从今年起望京地区有16条街因为委托管理合同到期取消路侧停车收费，而一些人还继续在这些街道两侧收费。车主打市发改委价格举报电话12358，回复说发改委只管正规停车场的价格违法行为，无权管理黑停车场；打城管热线96310，城管部门也答复无权管理。大部分车主投诉无门自认倒霉缴费，少数较真的车主拒绝缴费，则出现车辆被损坏的情况甚至发生肢体冲突。

　　人大代表建议，首先是要明确黑停车场的查处主管部门，建议政府尽快明确主管部门，开通统一的举报电话；其次是对正规停车场加强管理，设立统一、醒目的标识和收费价格；第三是加强停车资源管理，把所有可以停车的地方通过正规渠道管理起来，不给黑停车场以可乘之机。

　　答复：全市占道停车将全面实行电子计时收费

　　市交通委介绍，朝阳、东城、西城区的路侧停车电子收费系统试点工作已经取得较大进展，待这些试点结束后，全市1396个路侧停车场、54793个占道停车泊位将全面实行电子计时收费。路侧停车场也将由委托经营改为特许经营，依托电子计时收费系统提高管理透明度。

　　5月起，朝阳区东大桥南路等10条大街的路边车位已经开始“尝鲜”电子计时收费。此外，该区56个路侧停车场已经安装了无线地磁传感器5648个，电子监控图像信息都已经建完。

　　东城区86个路侧停车场、4944个车位，计划于近期完成地磁感应装置的埋设；西城区187个路侧停车场、10622个车位，计划于6月20日前埋设地磁感应装置。

　　与之配套，今年市交通委还将对西单、金融街等地区的停车诱导系统进行升级改造，在西外、香山等地区增设多处停车诱导显示屏。