东风悦达起亚三工厂奠基仪式6月29日隆重举行，受到了行业内外的高度关注，新建的第三工厂同样位于江苏省盐城经济技术开发区内，与二工厂比邻而建。三工厂建成后，将在盐城形成73万辆乘用车产能规模，跻身中国乘用车行业前列。在奠基仪式举行的前一天下午，东风悦达起亚总经理苏南永接受了搜狐汽车在内的多家媒体专访，以下是访谈实录：

东风悦达起亚总经理苏南永

　　产能规模最高可达100万 有机会挤入行业前五

　　媒体：今年的市场形势并不是特别好，且外界普遍认为中国的车市可能进入一个微增长的阶段。东风悦达起亚选择在这种情况下投建三工厂，积极扩展企业产能是基于怎样的判断？另外，请阐述下第三工厂对于企业的意义。

　　苏南永：如大家所知，明天，即6月29号，我们将举行非常盛大的三工厂奠基仪式。目前的车市不如11年好，发展增长率也没有之前高。但以我的判断，中国车市的增长力肯定大于国民经济增长水平，因此我们决定扩大产能。近年东风悦达起亚一直保持着高速增长的趋势，因此我们判断将品质及设计做好，得到被消费者的认可是保障品牌快速发展重要条件。通过三工厂的建设，我们会把更多更好、更多元的产品投放市场。虽然市场不如以往般快速发展，但是我们通过对产能的扩大及新品的导入，会保持高于车市的增长水平。目前一、二工厂拥有产能43万台，待建的三工厂落成后将增加30万台的产能规模。所以，届时我们的设备能力将达73万台，而产能最高可达90万台左右。我们欲借三工厂的建设实现二次超越。去年我们售出433,000台跻身销量前八。今年上半年我们又实现了新的增长，预计排名第七。三工厂预计将在2014或2015年建成，届时我们将拥有90～100万台的产能规模，将有机会成为行业前五的一流汽车厂商。

　　媒体：刚才您也提到，企业对三工厂寄予的期望很大，同时三工厂未来将以更多新产品来实现跨越。能否介绍下三工厂可能投产哪些产品？另外，目前东风悦达起亚在市场上的主要产品的产业策略是什么？将来三工厂新投产的产品如何进行对接？

　　苏南永：任何新厂的投建若没有新产品支持的话，其启动力将会非常低，这样建设的新厂任何意义都没有。所以我们在投建新厂的同时，也多方面做好新产品的开发和导入的准备。我们将陆续导入多款不同级别车型，目前都在准备当中。当然，我们不仅为三工厂做了新产品的导入准备，同时也为一、二工厂安排了相应新品的导入计划。每个产品都有自己的生命周期，一旦错过周期就会影响工期的运转及产品的销量。所以，产品导入是支撑工厂正常运作和扩大销售最基本的要素。届时，东风悦达起亚将拥有全系车型，由小型到大型，还包括多款苏南永UV。将来，我们还将上市一款比K5更高级别的E级车系。另外，除目前的狮跑、智跑及秀尔以外，我们对新的苏南永UV车型也将有引入计划。总而言之，在新车的准备方面，三家工厂均陆续会有动作。

　　媒体：三工厂预计的投产时间及产能？接着这些数字，如果市场看涨，能否预计一下今年东风悦达起亚的年度市场增势情况？

　　苏南永：三工厂将从明天开始动工，建设周期约为20个月，预计2014年4月投产使用。虽然今年车市的增长率没有我们年初预期的高。上半年大概在6%左右，下半年预计会超过6%。综合整年来看，大概在7.5%左右吧。