车型二：奔腾B50

　　推荐：2012款 1.6L AT天窗型 （售价：10.78万元,优惠1.3万元）

　　特色：动力、变速箱以及底盘都来自于成熟产品，品质比较让人放心

2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸8气门发动机，之前这款发动机曾用于老速腾1.6和宝来1.6车型上。其最大输出功率76Kw/6000rpm，峰值扭矩145N·m/3800rpm。

配套的变速箱同样来自爱信，与大众6速手自一体是一个系列。

　　2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸8气门发动机，之前这款发动机曾用于老速腾1.6和宝来1.6车型上。其最大输出功率76Kw/6000rpm，峰值扭矩145N·m/3800rpm。虽然数据表现一般，但皮实可靠保养维修容易也算是一个优点。配套的变速箱同样来自爱信，与大众6速手自一体是一个系列，试驾体验来看，这款变速箱水平不错，换挡时机和顿挫控制都比较到位，但是油耗方面并没有期望值那么理想，毕竟发动机比较落后了。

奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置，前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。

　　奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置，前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向，B50的悬挂调教是完全偏向舒适性能的。

2012款奔腾B50和之前产品在外观上并没有多少本质变化。

　　2012款奔腾B50和之前产品在外观上并没有多少本质变化，除开中央格栅有所变化外，就是LOGO已经由红旗改为鹰标。

中控整体线条设计依旧延续了和外形一样的圆润饱满风格。

　　中控整体线条设计依旧延续了和外形一样的圆润饱满风格。真皮多功能方向盘除了时尚版车型之外都有配备，四幅造型样式一般但手感很不错。仪表简单而实用，大众风格的行车电脑显示屏看上去清晰明了。

2675mm的轴距并没有多大超越同级的表现，奔腾B50的空间足够满足代步和大部分家庭需求。

奔腾B50的空间也难以被称为宽敞，总体表现中规中矩。

　　2675mm的轴距并没有多大超越同级的表现，奔腾B50的空间足够满足代步和大部分家庭需求，但要说宽敞也难如此定义。

国人热衷的天窗没有缺席。

奔腾B50还带有后视镜自动防炫目的功能。

　　不过配置还是不错的，像电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、后视镜自动防眩目都可以找到，不算丰富，但够用了。