搜狐汽车：您认为目前的中国汽车市场，是否需要产业政策的干预？需要什么样的政策？

　　王圣君：目前车市低迷，新一轮的消费刺激政策出台，肯定会对汽车市场起到一定的拉动作用，但最终决定市场能否持续转暖的因素还取决于大的经济环境。

　　就我个人看来，目前中国的汽车市场，消费的刚性需求还是存在的，主要问题还是厂家对中国市场的期望过高，产能过剩、包括厂家网络扩张过快、无序、市场价格缺乏有效监管等问题。因此，希望国家在这些方面加强管理和引导。

　　搜狐汽车：在汽车产业发展中，政府应该扮演什么样的角色？

　　王圣君：第一，设定明确的清晰的汽车产业发展战略目标，并给予政策上的支持。

　　第二，制定合理的汽车消费政策，引导大众汽车消费。一方面营造良好的汽车消费环境，另一方面要通过政策引导，使大众汽车消费适应中国的经济发展。

　　第三，平衡和协调能源、环保、交通与汽车行业发展的关系，确保汽车市场的良性发展。

　　第四，避免过度干预。

　　搜狐汽车：如果政府出台刺激汽车产业的政策，会产生什么样的效果？是否会有负面影响？

　　王圣君：国家对小排量车、节能车的鼓励意图明显，因此对于小排量车、节能车销售市场的拉动将是很大的；另一方面汽车以旧换新政策，将直接推动许多家庭现有车辆的更新换代，对汽车消费市场的带动在短期内必定十分明显。

　　但从长远来看，造成汽车流通市场困局的根本因素并不是通过政策扶持或调控就能解决的，汽车市场必须在竞争中规范，也将付出一定的代价。