2012年上半年，汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。

　　一、上半年汽车产销量同比增长分别为4.08%、2.93％

　　据汽车工业协会统计，上半年汽车生产952.92万辆，同比增长4.08%，同比增幅提高1.6个百分点；汽车销售959.81万辆，同比增长2.93%，同比增幅下降0.4个百分点。

　　1、2季度汽车销量分别为479.55万辆和480.26万辆，1季度同比下降3.89％，2季度同比增长10.03％，2季度较1季度增速提高了13.92个百分点。

　　6月，汽车生产153.13万辆，同比增长9.09％，环比下降2.37％；销售157.75万辆，同比增长9.86％，环比下降1.66％。

　　2010-2012年月度汽车销量及同比变化情况

　　（一）乘用车产销量同比增长分别为7.87%、7.08％

　　上半年，乘用车生产759.93万辆，同比增长7.87%，同比增幅提高2.5个百分点；销售761.35万辆，同比增长7.08%，同比增幅提高1.3个百分点。其中，1、2季度销量同比增长分别为0.53％、15.47％，2季度比1季度增速提高了14.94个百分点。

　　上半年，轿车产销521.78万辆和523.00万辆，产销同比增长分别为6.02%和5.54%，同比增幅分别下降1.0和2.5个百分点。

　　6月，乘用车生产125.88万辆，环比下降0.8%，同比增长12.20%；销售128.42万辆，环比增长0.2%，同比增长15.77%。其中，轿车产销85.56万辆和88.60万辆，环比分别下降3.1%和0.8%，产销同比分别增长4.06%和10.80%。

　　2010-2012年月度乘用车销量变化情况

　　1. 1.6升及以下排量乘用车市场占有率同比下降2.04%

　　上半年，1.6升及以下排量乘用车销售510.73万辆，占乘用车销量的67.08％，市场占有率同比降低2.04个百分点；销量同比增长3.92％，低于汽车销量市场3个百分点。其中，1季度销量同比下降4.58％，2季度同比增长14.22％，2季度比1季度增速提高18.8个百分点。

　　2010-2012年月度1.6L及以下乘用车销量变化情况

　　2. 自主品牌轿车市场占有率同比下降 3.6%

　　上半年，自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.16%,占乘用车销量的41.39%，占有率同比下降3个百分点，其中，自主品牌轿车销售142.33万辆，同比下降6.78％；占轿车销量的27.21％，比2011年同期下降3.6个百分点，比2010年同期下降4.47个百分点。

　　3. MPV增速趋于平稳、SUV保持高速增长

　　上半年，MPV、SUV分别销售24.87万辆和93.94万辆，同比增长4.3％和32.0％，SUV保持较快的增长势头。

　　(二)商用车产销量同比下降分别为8.6%、10.4％

　　上半年，商用车生产192.99万辆，同比下降8.6％，同比增幅下降14.67个百分点；销售198.46万辆，同比下降10.4%，同比增幅下降14.07个百分点。其中，1季度销量同比下降为10.85％、2季度同比下降10.16％。

　　6月，商用车生产27.25万辆，同比下降3.3%，环比下降9.1%；销售29.33万辆，同比下降10.2%，环比下降9.2%。

　　2010-2012年月度商用车销量变化情况

　　（三）大企业集团市场份额继续提升

　　2012年上半年， 销量超过百万的企业有上汽、东风、一汽和长安，其销量分别为221.63万辆、163.43万辆、133.61万辆和100.52万辆，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售汽车844.97万辆，同比增长4.52%；高于全行业增长幅度0.44个百分点。占汽车销售总量的88.04%，销售市场占有率较同期提高了1.04个百分点。

　　二、汽车行业整体经济效益较好

　　2012年1～5月，汽车行业重点企业累计实现主营业务收入10000.74亿元，同比增长5.1％，增幅较1-4月回落4.8个百分点；完成工业总产值8746.75亿元，同比增加7.2%。完成利税总额1720.49亿元，同比增长16.2%。

　　三、汽车进出口呈快速增长

　　2012年1～5月，汽车累计出口35.38万辆，同比增长18.4%，累计出口金额50.19亿美元，同比增长38.17%。

　　2010年1～5月，汽车累计进口51.12万辆，同比增长31.3%；累计进口金额222.12亿美元，同比增长37.74%。(装备工业司)