中石油昨起将柴油大区的区内调拨价上调50元/吨，区外上调100元/吨。这是近年来中石油大区调拨价反弹最快的一次

　　记者从业内获悉，中石油昨起将柴油大区的区内调拨价每吨上调50元，区外每吨上调100元。这是近年来中石油大区调拨价反弹最快的一次。此前的7月11日，中石油柴油大区调拨价刚刚随成品油价官方调整而同步下调。

　　中石油该调拨价向来被视为国内成品油价格调整的风向标。这也是自今年成品油连续第三次官方下调后，石油巨头首次上调调拨价。中石油大区调拨价此次由跌转升，暗示下一轮成品油价调整或转跌为涨。

　　大区调拨价是大区公司（比如华北、华东、华南等区）结算给省级公司（比如山东、河北、河南等省）的价格，省级公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。因此可以理解为中石油、中石化大区与省之间的内部结算价。

　　调拨价下调也预示着石油央企为销售公司预留了更多的利润空间。

　　据卓创资讯介绍，7月11日发改委下调成品油价格时，中石油曾跟随下调过大区调拨价，其中，汽油调拨价每吨下调320元，柴油下调300-350元/吨幅度不等。

　　“仅仅在上次调整8天后，中石油就再度上调了大区调拨价，这和国际油价近期连续走高不无关系。”该分析师指出，随着国际油价近期“七连阳”，国内主营单位连续推涨汽柴油价格，汽柴油销售利润不断放大。不过因前期行情持续欠佳，导致本月主营单位的资源配置均不高。

　　卓创统计数据显示，社会单位库存目前环比6月底暴增425.78%，导致部分地区的主营资源凸显紧张。而主营单位为保障利润的增长，本月无意增加配置计划。但在主营单位推价背景下，贸易商对后市看好，进购兴趣大增。

　　“在这种背景下，预计此次中石油快速上调柴油大区调拨价不外乎是为了追求利润，以增加成本的方式刺激销售单位继续推价增加销售利润，进而弥补国际油价走高带来的炼制成本增长。”上述分析师说。

　　此前中石化人士曾表示，调整调拨价是从集团内部经营平衡角度考虑，是调节内部各部门盈利和资源调拨的一种手段，与市场批发价“没有关系”，不会对国内成品油市场供应产生影响。

　　另一家机构金银岛的数据显示，截至7月18日三地（辛塔、迪拜、布伦特DTD）原油当日均价每桶104.402美元，近22日均价每桶98.075美元，较7月9日基准价上涨0.60%。（记者 陈其珏）

　　各地出租车价格调整：因油价上涨 三水出租车起步价或升至七元

　　　　　　　　　　　　北京出租燃油费今降1元　将紧随油价变动

　　　　　　　　　　　　油价格下调 大连已暂停出租车燃油附加费

　　油价消息：油价回落中国抄底 五月原油进口量创纪录

　　　　　　　国际油价大跌原油加工量下降 进口创新高

　　　　　　　国内油价或迎"三连跌" 七月上旬或再下调

　　各地油价：成都油价没降够 成都加油站再现一城多价

　　　　　　　加油站排大队本市93号油价最低6.82元/升

　　　　　　　山西物价局公告 93#油价有望回归6元时代

　　　　　　　京282家加油站降价促销 油价回归7元时代

　　油价评论：评论：成品油价管制若不除 涨跌皆不讨好

　　　　　　　财经观察:成品油价格改革新机制如何破题

　　　　　　　油价破八 紧张的除了司机还有百姓的钱包

　　　　　　　油价步入8元时代　或致车市更加“难熬”

　　　　　　　吴强:成品油价上涨会给物价带来负面影响

　　　　　　　陈永杰:按国际油价定国内油价需综合考虑