上半年各车企纷纷交出了销量答卷，在中国车市增速整体放缓的大背景下，企业们的表现并不令人满意。有近9成的企业没有完成年初设定目标的一半。

　　重压之下，厂商们纷纷将销量压力转嫁给了经销商，恶意压库的行为比往年都严重。调查显示经销商当前库存量比2012年初增长22.24%，有的经销商库存竟然达到了5个月接近半年。经销商只得放弃利润降价抛车，避免资金链的断裂。

　　但是另一方面，各厂商又丝毫没有减产的意思，反而纷纷建厂扩建，在中国市场投入巨资扩充产能。根据不完全统计，到2015年在华汽车企业产能总和将超过4000万辆。而根据各个权威部门预测，2015年，中国汽车市场规模将在2500万~3000万辆之间。这之间巨大的闲置产能，该如何释放呢？

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