搜狐汽车7月27日讯，德国汽车制造商戴姆勒在本周三公布公司半年年报，董事长蔡澈（Dieter Zetsche）的管理能力早到质疑。根据预测，2012年下半年的营业额将达到47亿欧元，应该能达到去年的利润水平。

　　2012年上半年创造销量纪录

　　今年上半年，戴姆勒集团携旗下品牌奔驰、Smart和迈巴赫（Maybach）取得了集团历史最佳上半年销量记录。尽管如此，戴姆勒的增长速度明显放缓。六月份销量为131139辆汽车，同比仅增长0.2%，而第一季度的增长率仍然为两位数字。

　　尽管今年欧洲市场疲软，诸多汽车公司严阵以待，对销量持悲观态度，戴姆勒集团并未视今年为过渡年。蔡澈希望奔驰“2020年重夺世界第一”。戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）多年来一直不敌老竞争对手宝马，之后又被奥迪超越。

　　蔡澈希望，到2015年推出10款新车型，也意味着数额巨大的资金投入。戴姆勒将在今年和明年投资109亿欧元在研发方便，另外还有106亿欧元用于扩建工厂。奔驰新款A级轿车不日将在德国拉施塔特（Rastatt）上线。集团对A级轿车寄予众望，希望借此在紧凑型汽车市场上占取先机，并且赢取年轻的顾客。

　　分析人士表示担忧 豪言壮语较难实现

　　虽然拥有良好的愿景，分析师对戴姆勒集团的豪言壮语并不买账，质疑戴姆勒是否能够顺利完成今年的销售计划。

　　戴姆勒集团计划，刷新2012年的销量记录，保持去年创造的将近88亿欧元的经营利润水平。然而，为了在利润率上在竞争中占有先机，蔡澈在今年重金投入开发产品链和生产网络。分析家对利润目标表示悲观。

　　除此之外，中国汽车市场的增长脚步明显放缓，欧洲购车者受到债务危机影响购买新车的可能性大大降低。综合各项考虑，汽车分析专家对戴姆勒集团的年度目标，尤其是利润目标，持质疑态度。在过去的几周里，戴姆勒股票一度下跌。

　　六月底，在戴姆勒举办的卡车零件投资日前夕，诸多业内人士警告，由于欧洲债务危机的影响，戴姆勒应该修正集团第二大事业部卡车业务目标。戴姆勒理应修改集团目标。然而，戴姆勒卡车部门主管安德烈·伦施勒（Andreas Renschler）在投资日当天继续强调集团原来的愿景。

　　众多分析师认为，戴姆勒集团所设定的计划令人担忧。瑞士信贷集团（Credit Suisse）的分析师认为，戴姆勒所设定的雄心利润计划在缴纳税收以后很难达成。考虑到日益激烈的市场竞争和价格战，这一假设有很大的可能性成真。英国巴克莱银行（Barclays）分析师担忧，卡车事业疲软将会给戴姆勒集团的利润带来危机。戴姆勒是否已经完成了今年上半年的目标，专家表示难以判断。

　　尽管忧虑重重，戴姆勒第二季度的表现不俗。分析师估计销售量将呈正面增长。而利润由于过大的研发投资而明显缩水。

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