定位是难题，S5预计13万元起

　　纳智捷S5的车身尺寸在中国以外的市场，应该说都是一个中级车级别。再加上它的1.8T和2.0T两款增压发动机作为动力系统，进一步证明了它中级车的身份。但是，在中国国内，纳智捷正在因为市场竞争的变化趋势，而变成了一款中高端紧凑级车型。

　　在车企追捧中国消费者审美观的发展过程中，国内紧凑级车型的轴距正在一步步加大，到今天，2700毫米的轴距，几乎已经成了中高端紧凑级细分市场的轴距标杆了。纳智捷S5的2720毫米的轴距，在今天的国内市场，它已经变成了只有微弱优势。

　　动力系统方面，以纳智捷S5的1.8T和2.0T发动机来说，应该都是中级车以上才有的动力选择。到现在为止，国内的紧凑级车上都还没有使用到2.0T这么大排量的增压发动机。但是，这一点如今也已经算不上纳智捷S5的巨大优点了。从荣威550的销售上我们就能看出端倪。荣威550就匹配了1.8T发动机，应该说动力优势明显。但这一优势在销量上并没有体现出来。

【纳智捷5台湾版官图】

　　所以，在国内市场较为低迷的时候，纳智捷S5的上市定位，确实不是一个很好完成的工作。预计它未来将把国内中高端紧凑级市场作为自己的主攻市场，直接竞争对手将会包括荣威550、奔腾B70、大众速腾、斯柯达明锐等。所以它的售价预计在13万元起，而对竞争对手而言，充沛的动力性能、丰富的电子设备以及超大的空间，都是它的优势，这些都有利于S5的销售。

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