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东风日产启辰R50实拍曝光 预计将9月上市

2012年08月01日00:58
来源:搜狐汽车 作者:张文
发动机安静平稳,节油效果出色

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 评测 图片

  启辰D50的原型车颐达,源自日产汽车的B平台,骐达、轩逸等均出自此平台,这些车型的稳定性能与可靠品质也已经得到了消费者的普遍认可,这在很大程度上说明了启辰D50具备了较好的先天条件。

启辰 D50 实拍 图解 图片

  启辰D50搭载了日产HR16DE型号1.6L排量自然吸气铝合金发动机,与颐达一致,只是在动力输出上做了小幅调整,最大功率为86kW/6000rpm,相较颐达增加了6kW;最大扭矩为153Nm/4400rpm,与颐达一致。相对日产骐达的新一代HR16DE发动机而言,D50的动力系统属于上一代产品,依然选择它当然这也是出于降低造价突出整车性价比的考虑。

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 图解 图片

  经济省油、平稳安静已经为日产的车型逐渐树立了良好的口碑,C-VTC连续可变气门正时控制、超微粒化喷油技术等等,也同样令这款发动机有着良好的经济性表现。实际驾驶中,1.6L手动款D50行驶在蜿蜒且上下频繁起伏的山路上,仪表显示的平均油耗也只有6.2L/100km,非常出色的表现。

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 图解 图片

  与骐达和新阳光使用了CVT无级变速器不同,启辰D50使用了与颐达相同的4速传统自动变速器,为驾驶带来的便利性基本掩盖了换挡顿挫感的弊端。5速手动变速器换挡顺畅,挡位清晰,且各档位的齿比分布十分合理,这样的表现在"纯自主"车型中是很难得到的。

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 底盘/动力 图片

  启辰D50的悬架系统采用了与日产车型相同的脉冲式阻尼回弹弹簧,使得减震、抗震能力会随着路面对车轮冲击大小变化而变化。从实际行驶表现来看,D50有着十分柔和的悬架调校,对路面颠簸的充分过滤使得车上人员有着舒适的驾乘感受。

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 图解 图片

启辰 D50 实拍 评测 图片

  舒适化的底盘调校,不仅过滤了颠簸,也弱化了驾驶者可以获得的路感,不过毕竟启辰D50的定位上更多还是在家用车的实用与舒适乘坐方面,这一点从其轻便省力的方向盘力度上也能清晰看出。

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(责任编辑:杨建伟)
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