车型三:华晨宝马X1
推荐:2012款 sDrive18i时尚型(售价:28.20万元)
特色:豪华内涵、配置丰富、公路操控好
油耗:8.4升(工信部综合数据)
国产宝马X1和进口X1并没有什么不同,只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。如果是第一次看见X1,估计会有些吃惊,硕长的车头,低矮的车身,看上去并不像是一款SUV,倒十分像是宝马1系的旅行版本。最重要原因不是在于此,而是花不到30万元价格能买一款豪华品牌旗下的SUV,这在以前是不可以想象的。
华晨宝马X1的内饰氛围和布局仍保留有几年前宝马品牌的鲜明特征,内饰做工到用料都和进口X1车型完全一样。配色方面,18i车型仅提供全黑色的内饰,比较符合年轻用户的胃口。
在车身尺寸方面,国产X1也没有任何变化,长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm,轴距为2760mm,满足这个级别消费者直接诉求。
sDrive18i时尚型采用经典的4缸直列自然吸气动力,具备Double VANOS/Valvetronic进气技术,最大功率110kW,3600转释放200N.m扭矩,配合6速手自一体变速箱,性能不算强悍,但仍然一派以操控为主的SUV。当然,比起中高配2.0T涡轮增压发动机+8速变速箱,这个入门款无疑是被大大削弱了。但是从宝马3系2.0L自然吸气发动机使用效果我们可以得出,其操控还算犀利,动力也算够用。重要的是油耗不算太高,工信部综合路况为8.4升,实际的话大概10-11.5升左右。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | |
排量(L): | 2.0L |
工作方式: | 自然吸气 |
汽缸数(个): | 4 |
最大马力(ps): | 150 |
最大功率(kW/rpm): | 110/6400 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 200/3600 |
变速箱简称: | 6挡手自一体 |
即便仅仅是两驱版本,作为经典后驱的宝马品牌来说,也绝非是可以小瞧的,动力不仅绵密,同时发动机、变速箱重量布局合理,有利于增强运动性能。和其他同级普通品牌SUV相比,宝马X1的操控十分让人满意。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
头部气帘: | ● |
安全带未系提示: | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | ● |
国产宝马X1尽管入门款进入30万元内,但安全配置却毫不含糊,诸如8个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、防爆轮胎都有体现。尽管舒适部分的手动空调和织布座椅降低了一些档次,也没有装载宝马的第二代iDrive人机交互系统,但诸如全景天窗、日间行车灯、无钥匙启动系统都可以找到。这些相对于这个价格来说已经够用了。
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